DISCONTINUED Azur FR8001 IAR 81-C

IAR-80 buvo žemo sparno konfigūracijos rumunų naikintuvas ir naikintuvas-bombonešis iš Antrojo pasaulinio karo. Pavarą teikė vienas radialinis variklis IAR-K14-1000A kurio galia 1025 AG. Prototipo skrydis įvyko 1939 m., o serijinė gamyba truko 1941–1944 m. Iš viso buvo pagaminta apie 350 šio lėktuvo egzempliorių. Denio ginkluotę – IAR-80A versijoje – sudarė šeši Browning FN 7,92 mm kulkosvaidžiai.

XX amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje ir iki ketvirtojo dešimtmečio vidurio IAR (rum. Industria Aeronautrica Romana) specializuojasi orlaivių gamyboje pagal licenciją, pvz., PZL P.11 arba PZL P.24. Tačiau 1936 m. pabaigoje šių gamyklų vadovybė pateikė pasiūlymą Rumunijos vyriausybei sukurti savo naikintuvą. Vyriausybė pasiūlymą priėmė ir labai greitai prasidėjo projektavimo darbai, kurie iš esmės atsižvelgė į visas tuo metu pasaulyje vyravusias svarbiausias aviacijos struktūrų tendencijas. Galiausiai IAR-80 pasirodė esanti sėkminga mašina, pasižyminti labai geromis pilotavimo savybėmis, patvaria konstrukcija, tačiau savo našumu prastesnė už geriausius vokiečių ar britų modelius. Serijinės gamybos metu buvo sukurtos kelios šios mašinos tobulinimo versijos. Pirmoji masinės gamybos versija buvo IAR-80, netrukus po to buvo pradėta gaminti IAR-80A versija su patobulinta borto ginkluote. 1942 m. buvo pradėta gaminti IAR-80 B versija su pakeistais ginklais ir nedideliais konstrukcijos pakeitimais. 1943 metais pasirodė versija IAR-80C. Viena iš paskutinių tobulinimo versijų buvo IAR-81, kuri buvo lėktuvo naikintuvo-bombonešio versija. Mašinos IAR-80 ir IAR-81 daugiausia tarnavo Rytų fronte 1941–1944 m. Paskutiniai IAR-80 buvo išimti iš Rumunijos aviacijos tik 1949 m.