Italeri 2764 CESSNA 172 SKYHAWK - Landing on Red Square (1987)

"Cessna 172 Skyhawk" yra amerikietiškas daugiafunkcis aukštasparnis lėktuvas su fiksuota, trijų atramų važiuokle. Prototipo skrydis įvyko 1955 m., o serijinė gamyba truko 1956-1986 metais ir nuo 1998 metų iki šių dienų. Iš viso buvo pagaminta per 44 000 šio lėktuvo egzempliorių – daugiausiai per visą aviacijos istoriją! 172R versija yra varoma vienu 160 AG Lycoming IO-360-L2A varikliu. Lėktuvo ilgis – 8,28 metro, o sparnų plotis – 11 metrų. Didžiausias greitis neviršija 230 km/h, o atstumas – apie 1300 kilometrų.

Cessna 172 Skyhawk buvo sukurtas kaip Cessna 170 lėktuvo patobulinimas. Palyginti su pirmtaku, jis visų pirma pasižymėjo pakeistu važiuoklės išdėstymu ir kitokio jėgos agregato naudojimu. Naujoji mašina greitai sulaukė didžiulės sėkmės rinkoje. Jį lėmė gana paprasta konstrukcija ir patogus naudojimas, taip pat tvirta orlaivio konstrukcija ir geros pilotavimo savybės. Labai gerą nuomonę apie lėktuvą patvirtino Roberto Timmo ir Johno Cooko skrydis 1958-1959 metų sandūroje, trukęs 64 dienas ir 22 valandas, o tai vis dar yra ilgiausias (laiko atžvilgiu) žmogaus skrydis. 1987 metais tokiu lėktuvu Maskvos Raudonojoje aikštėje nusileido paauglys vokiečių pilotas Matthiasas Rustas, taip išjuokdamas sovietinės oro gynybos efektyvumą! Per ilgą ir besitęsiančią serijinę gamybą buvo sukurta kelios dešimtys šio orlaivio tobulinimo versijų, kurios viena nuo kitos skyrėsi daugiausiai varomuoju bloku ir savo svoriu.