Humber Scout Car buvo britų lengvasis šarvuotas automobilis iš Antrojo pasaulinio karo. Pirmieji prototipai buvo pagaminti 1941 m., o serijinė gamyba tęsėsi 1941–1944 m. Iš viso buvo pagaminta apie 4100 šios transporto priemonės egzempliorių. Humber Scout Car buvo varomas varikliu kurio galia 88 AG. Pagrindinė transporto priemonės versija buvo ginkluota vienu 15 mm kulkosvaidžiu ir sujungtu 7,7 mm kulkosvaidžiu Bren.
Humber Scout Car buvo sukurtas siekiant papildyti itin sėkmingą Daimler Dingo. Apskritai jis buvo panašus į Dingo – pavyzdžiui, jis taip pat naudojo keturių ratų važiuoklę, bet turėjo kitokį variklį. "Humber Scout Car" taip pat buvo akcentuojamas didelis mobilumas, mažos gamybos sąnaudos ir didelis didžiausias greitis pagrindinės ginkluotės ir šarvų sąskaita. Gamybos metu buvo sukurtos kelios šios transporto priemonės tobulinimo versijos. Pirmoji, pradėta gaminti, buvo versija, pavadinta Mk I. Netrukus po to pasirodė priešlėktuvinė versija (QUAD AA), ginkluota keturiais kulkosvaidžiais, tačiau ji taip ir nepateko į masinę gamybą. Vėliau Mk. II, kuris turėjo patobulintus šarvus ir geresnę pavarą. Kita versija buvo Mk. II OP, kuri buvo žvalgybinė versija, ginkluota dviem 7,92 mm Besa kulkosvaidžiai. Mk versija. III, kuris turėjo naują bokštą. Galiausiai, paskutinė kūrimo versija buvo Mk. IV, ginkluotas 37 mm M5 arba M6 pistoletu. Tokio tipo transporto priemonės daugiausia buvo naudojamos kovų metu Italija, Prancūzija ir Vakarų Vokietija 1943–1945 m. Juos naudojo ir Lenkijos ginkluotosios pajėgos Vakaruose (PES).