A-Model 72287 KALININ K-5

Kalinin K-5 buvo sovietinis aukštasparnis keleivinis ir transportinis lėktuvas su fiksuota važiuokle iš tarpukario. Lėktuvas pirmą kartą buvo skraidintas 1929 m. spalį, o serijinė gamyba prasidėjo netrukus. Jo metu buvo pagaminta apie 260 šio lėktuvo pavyzdžių. Pavarą suteikė vienas Mikulin M-17F variklis, kurio galia 730 AG.

"Kalinin K-5" koncepcija prasidėjo 1926 m., tačiau tik po metų buvo pradėti kurti pirmieji naujo orlaivio eskizai, kurie turėjo pakeisti tuo metu naudotus vokiečių gamybos "Junkers F-13" ir "Dornier Komet" lėktuvus. Aeroflot. Nors daugelis dizaino sprendimų buvo kuriami labai greitai, daug dėmesio pareikalavo tinkamo pavaros bloko parinkimas, o konstruktorių pasirinkimas teko varikliui Mikulin M-17F. Galiausiai pasirodė, kad "Kalinin K-5" yra gana sėkminga mašina, turinti gerą atstumą, bet mažą didžiausią greitį ir labai mažą kilimo greitį. Lėktuvas civiliniais tikslais buvo naudojamas iki 1940 m., o Raudonoji armija jį naudojo iki 1943 m. kaip lengvąjį transporto lėktuvą.