Pastaba: "Mistercraft" dažnai be įspėjimo keičia su modeliu pateikiamus lipdukus ir jie gali skirtis nuo mūsų svetainėje pateiktų nuotraukų ir aprašymų. Jei pageidaujate konkrečios versijos, prašome apie tai mums pranešti, užsakymo metu komentarų laukelyje įvesdami atitinkamą komentarą.
RWD-14 Czapla buvo lenkų lydintis lėktuvas (bendradarbiaujant su kariuomene) mišrios konstrukcijos, aukšto sparno konfigūracijos, su fiksuota važiuokle. Vairavimą teikė vienas variklis PZL G-1620B Mors II su 470 AG. Prototipo skrydis įvyko 1936 m., o 1938-1939 metais buvo tęsiama serijinė gamyba, pasibaigus maždaug 65 tokio tipo lėktuvų gamyba. Ginkluotė buvo 2 kulkosvaidžiai: 7,7 mm Vickers ir 7,92 mm wz.33.
Lėktuvas RWD-14 Czapla buvo sukurtas reaguojant į 1933 metais Lenkijos karo aviacijos paskelbtą naujo lydinčio lėktuvo poreikį, kuris turėjo pakeisti linijoje esančius Liublino R.XIII aparatus. Tuo pačiu metu oro pajėgų vadovybė RWD-14 traktavo kaip pereinamąjį lėktuvą, laukiantį, kol LWS-3 Mewa bus pradėtas gaminti. "Heron" turėjo geresnes charakteristikas nei jo pirmtakas, tačiau tuo pačiu gerokai skyrėsi nuo to meto mūšio lauko poreikių, todėl dar labiau tikslinga pagaminti tik apie 65 tokio tipo lėktuvus. Tačiau reikia pridurti, kad RWD-14 Czapla buvo lėktuvas su trumpomis kilimo ir tūpimo savybėmis, taip pat turėjo sulankstomus sparnus, kurie palengvino angarą. Šio tipo lėktuvai dalyvavo rugsėjo kampanijoje 1939 m. Į kovą stojo 49-51 mašina, iš kurių apie 35 buvo pralaimėtos mūšyje, o apie 11-14 vnt. Pavienius egzempliorius konfiskavo sovietų ir vokiečių kariuomenė.