Angraf 2-2014 Lotniskowiec IJN AKAGI

"Akagi" buvo japonų vežėjas, kurio kilis buvo padėtas 1920 m., nuleistas 1925 m. lapkritį ir 1927 m. kovo mėn. paleistas Japonijos imperatoriškajame laivyne. Laivas buvo 260,7 m ilgio, 31,3 m pločio, o pilna jo talpa – 41 300 tonų. Didžiausias "Akagi" lėktuvnešio greitis buvo apie 30–31 mazgas, o pagrindinę jo ginkluotę sudarė 91 lėktuve esantis lėktuvas.

Iš pradžių "Akagi", kaip ir kitas Japonijos vežėjas "Kaga", buvo pastatytas kaip laineris pagal "8 + 8" laivyno plėtros programą, tačiau dėl tarptautinių Tokijo vyriausybės įsipareigojimų darbai buvo sustabdyti, o korpusas turėjo būti pašalintas. Tačiau galiausiai buvo nuspręsta ant iš esmės baigto korpuso pastatyti lėktuvnešį, o tai iš tikrųjų įvyko. Pradėjus eksploatuoti "Akagi" turėjo net tris skrydžio kabinas, tačiau tobulėjant aviacijos technologijoms buvo nuspręsta ją nuodugniai perstatyti, o tai vyko 1935–1938 m. Dėl to korpuso forma buvo kardinaliai pakeista ir buvo išsaugota tik viena skrydžio kabina. Per Antrąjį pasaulinį karą Akagi dalyvavo 1941 m. gruodžio mėn. Perl Harboro puolime ir 1942 m. pradžioje kovojo Bismarko salyne, palaikydamas Rabaulo išsilaipinimą. Šių metų balandį jis dalyvavo ir garsiajame Japonijos laivyno ralyje prie Indijos vandenyno. Jis taip pat dalyvavo Midvėjaus mūšyje (1942 m. birželį), kur jį nuskandino amerikiečių lėktuvai.