Pastaba: "Mistercraft" dažnai be įspėjimo keičia su modeliu pateikiamus lipdukus ir jie gali skirtis nuo mūsų svetainėje pateiktų nuotraukų ir aprašymų. Jei pageidaujate konkrečios versijos, prašome apie tai mums pranešti, užsakymo metu komentarų laukelyje įvesdami atitinkamą komentarą.
Mikojan-Guriewicz MIG-15 yra sovietinis vieno variklio plataus nuolydžio metalinis reaktyvinis naikintuvas, žinomas NATO terminu Fagot arba Midget. Prototipo skrydis įvyko 1947 m. gruodžio mėn., o įvažiavimas į liniją 1949 m. Iš viso SSRS ir pagal licenciją (įskaitant Lenkiją, kaip Lim-1 ir Lim-2) buvo sukurta virš 18 000 visų tipų ir versijų MIG-15 mašinų. Trūksta tinkamo variklio. Tik nukopijavus britų Rolls-Royce Nene Mk.I ir panaudojus jį naujajame lėktuvo korpuse, buvo galima skristi būsimuoju MIG 15. Bazinės versijos yra MIG-15P (visomis oro sąlygomis naikintuvas), MIG-15UTI (mokymas). mašina , dvivietis), MIG-15SB (naikintuvas-bombonešis) ir MIG-15bis (naikintuvas su nauju WK-1 varikliu). MIG-15 tapo legendiniu orlaiviu per Korėjos karą (1950–1953), kur jis pralenkė Vakarų naikintuvus iki pat F-86 Sabre atvykimo. MIG-15 taip pat dalyvavo min. Artimųjų Rytų konfliktai (1966-1967) arba Sueco krizė (1956). Techniniai duomenys (MIG-15bis versija): ilgis: 10,1 m, sparnų plotis: 10,1 m, aukštis: 3,7 m, maksimalus greitis: 1075 km/h, kilimo greitis: 50 m/s, maksimalus nuotolis: 1310 km, maksimalios lubos 15500 m ginkluotė: fiksuota - 2 NR-23 pabūklai, kalibras 23 mm ir 1 Nudelman N-37, kalibras 37 mm, pakabinamas - 200 kg krovinio.