Pagrindinė informacija
Gamintojas | FineMolds |
Produkto kodas | fin-FL04 |
Svoris | 0.21 kg |
Ean: | 4536318750048 |
Mastelis | 1:72 |
Įtraukta į katalogą: | 4.11.2010 |
Žymės | Me-410 |
Messerschmitt Me-410 Hornisse (vokiškai širšė) yra vokiškas dviejų variklių naikintuvas su metaline konstrukcija, žemo sparno konfigūracijos su klasikine uodega. Tai buvo lėktuvas, kurio pagrindą sudaro modifikuotas Messerschmitt Me-210 lėktuvo korpusas su išplėstu fiuzeliažu ir plyšiais, aprūpintas naujais Daimler-Benz DB 603A varikliais, įtaisytais ilgesnėse nacelėse. Lyginant su Me-210, sparnų priekinio krašto kampas taip pat buvo sumažintas. Pirmasis Me-410 prototipas buvo baigtas 1942 m. Siekiant išbandyti naująjį lėktuvo korpusą, šeši Me-210A orlaiviai buvo perdaryti pagal Me-410 standartą, išlaikant senus varomuosius blokus, ty Daimler-Benz DB 601 F variklius. Tai Me-210A-1 ir Me-210A-2. . Paskui pastarasis lėktuvas buvo perduotas japonams ir šioje šalyje išbandytas dėl tinkamumo imperatoriškajai aviacijai. Me-410 kūrimo programoje dalyvavo daug kitų orlaivių, perkonstruotų iš Me-210 lėktuvų korpusų (pvz., Me-410 V22, kuris buvo Me-210A-0 modifikacija), taip pat buvo pastatytas nuo nulio kaip Me-410 (pvz., Me-410). V18) . Prototipo bandymai parodė, kad Me-410 lakiosios savybės žymiai viršija Me-210. Naujasis orlaivis taip pat veikė geriau nei Messerschmitt Bf-110, kuris turėjo pasisekti. Dėl šio fakto RLM nusprendė įdiegti Me-410 į serijinę gamybą. Lėktuvas turėjo būti gaminamas dviem pagrindiniais variantais: Me-410A-1 Schnellbomber (greitasis bombonešis) ir A-2 Zerstörer (naikintojas). Me-410A-1 buvo pradėtas gaminti 1943 m. sausio mėn., o pirmieji agregatai buvo perkelti į Luftwaffe padalinių įrangą šio mėnesio pabaigoje. Šios versijos šaudymo ginkluotė nesiskyrė nuo naudojamos Me-210 (dvi 20 mm MG 151 pabūklai ir du 7,92 mm MG 17 kulkosvaidžiai, patalpinti priekinėje fiuzeliažo dalyje, bei du 13 mm judantys kulkosvaidžiai MG 131 ). Bombos ginkluotė buvo skyriuje, esančiame priekinėje fiuzeliažo dalyje. Lėktuvas galėjo gabenti vieną SC 1000 arba SD 1000 bombą, kurios svoris buvo 1000 kg, arba dvi SC 500 bombas, kurių kiekvienos svoris buvo 500 kg, arba iki aštuonių SC 50 bombų, kurių kiekvienos svoris yra 50 kg. Kaip bombų taikiklis buvo naudojamas prietaisas "Stuvi 5B", pritaikytas mėtyti bombas iš nardymo skrydžio. Buvo keli Me-410A-1 modifikacijų rinkiniai. Kitoje Me-410B versijoje, destruktyviajame variante, orlaivis po sparnu buvo aprūpintas papildomais keturiais 210 mm neorientuojamų raketų paleidimo įrenginiais. Techniniai duomenys: ilgis: 12,4 m, sparnų plotis: 16,39 m, aukštis: 3,7 m, maksimalus greitis: 624 km/h, kilimo greitis: 9,3 m/s, maksimalus nuotolis: 2300 km, didžiausios lubos: 10000 m, ginkluotė: fiksuota - 2 MG131 13 mm kulkosvaidžiai, sumontuoti elektra valdomuose FDSL 131 / 1B stovuose, 2 MG17 7,92 mm kulkosvaidžiai ir 2 MG151 / 20 20 mm pabūklai, pakabinami - iki 1000 kg bombų.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...