Px48 yra siaurųjų garve¾ių (garve¾ių), kurie buvo gaminami 1950–1955 m. Fablok gamykloje Chrzanuve, serija. Vieno lokomotyvo ilgis (su konkursu) siekė 12,83 metro, o tarnybinis svoris – 22 tonos. Varomųjų ratų skersmuo buvo 750 mm, o lokomotyvas turėjo Whyte ¾ymėjimo a¹is 0-4-0 sistemoje.
Px48 garve¾ys buvo sukurtas ir masi¹kai gaminamas kaip prie¹karinio garve¾io Wp29 (kitas pavadinimas: Px29) tobulinimas, tačiau jis buvo beveik identi¹kas jam. Tegul lokomotyvų tipai turi bent t± pači± a¹ių sistem±, t± patį katil±, beveik vienodo dyd¾io ar eksploatacinio svorio ir i¹ esmės skiriasi nedideliais konstrukcijos pakeitimais. Naujojo lokomotyvo projektas buvo patvirtintas dar 1948 m., tačiau gamyba pradėta tik po dvejų metų. I¹ viso gamybos metu buvo pastatytas 81 tokio tipo lokomotyvas, kurių did¾ioji dalis atiteko Lenkijos valstybiniams gele¾inkeliams ir tik pavieniai vienetai eksportuojami į Albanij± ir KLR. Lenkijoje iki ¹ių dienų i¹liko daug Px48 lokomotyvų.
The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink!
Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.