Pagrindinė informacija
Gamintojas | Valom |
Produkto kodas | vlm14418 |
Svoris | 0.07 kg |
Ean: | 8594054294185 |
Mastelis | 1:144 |
Įtraukta į katalogą: | 10.10.2016 |
Žymės | Albatros-D.V RAF-S.E.5 |
Royal Air Factory SE.5 yra britų mišrių sparnų naikintuvas su klasikine Pirmojo pasaulinio karo uodega. Jis buvo sukurtas kaip britų atsakas į puikių Fokker ir Albatros kovotojų pasirodymą Vakarų fronte 1916 m. Prototipo skrydis įvyko 1916 m. lapkritį, o mašina į linijinius blokus buvo pristatyta 1917 m. kovą. Pavara buvo 200 AG galios Hispano-Suiza variklis, kuris varė pirmuosius 60 serijinių lėktuvų, likusiuose. pavyzdžiai buvo naudojamas tos pačios galios Waseley W4A Viper variklis. SE.5 buvo sėkmingas naikintuvas, pasižymintis puikiu našumu, gerais ginklais, lengvu valdymu ir geru atsparumu priešo ugniai. Juo skrido daug sąjungininkų kovotojų asų, įskaitant Billy Bishop, James McCudden ir Albert Ball. Techniniai duomenys: ilgis: 6,38 m, sparnų plotis: 8,11 m, aukštis: 2,89 m, maksimalus greitis: 222 km/h, praktiškos lubos: 5180 m, maksimalus nuotolis: 483 km, ginkluotė: fiksuota - 2 kulkosvaidžiai cal.7, 7mm .Albatros DV yra medinės konstrukcijos biplanas su priekine korpuso dalimi, padengta aliuminio lakštu. DV versija nuo savo pirmtako D.III serijos nelabai skyrėsi, daugiausia fiuzeliažo sekcija – DV turėjo elipsinį korpusą, dėl kurio buvo lengvesnis apie 50 kg. Elero pavaros konstrukcija buvo išspręsta kitaip. Šie nedideli pakeitimai atrodė tokie maži, kad naujasis lėktuvas net nebuvo išbandytas. 1,5 sparno lėktuvo statybai, kaip ir Nieuport, reikėjo lengvojo lėktuvo. Įtaisyti albatrosai tam buvo per sunkūs. Atkuriant orlaivį po nardymo, apatinė DV skiltis dažnai nutrūkdavo; šis trūkumas nebuvo pašalintas iki karo pabaigos. D.Va versija buvo stipresnė, bet ir sunkesnė. Pagaminta apie 900 Albatros DV serijos orlaivių Techniniai duomenys: Maksimalus greitis: 186 km/h; kopimo greitis 4,2 m/s, lubos praktiškos 5700 m, ginkluotė: du 7,92 mm LMG08 / 15 kulkosvaidžiai.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...