AgustaWestland AW109 (originalus pavadinimas: Agusta A109) yra modernus, daugiafunkcis lengvasis sraigtasparnis, kurį koncernas de facto gamina nuo 2016 m. Finmeccanica. Prototipo skrydis įvyko 1971 m., o mašina pradėta eksploatuoti 1976 m. Sraigtasparnio – pagrindinėje versijoje – fiuzeliažas yra 11,45 m, o rotoriaus skersmuo – 11 metrų. Pavarą užtikrina du "Pratt" ir "Whitney Canada" PW206C varikliai, kurių kiekvieno galia yra 560 AG. Sraigtasparnis yra klasikinio išdėstymo su vienu pagrindiniu rotoriumi ir sraigtu ant uodegos strėlės.
Sraigtasparnio, šiuo metu pažymėto AW109, projektavimo darbai prasidėjo septintojo dešimtmečio pabaigoje Italijos aviacijos gamykloje Agusta. Iš pradžių ketinta sukurti vieno variklio mašiną, tačiau labai greitai nuspręsta naudoti du variklius. Iš pradžių buvo manoma, kad mašina pirmiausia bus skirta civilinei rinkai, tačiau gana greitai buvo sukurta ir jos karinė versija. Aštuntojo dešimtmečio viduryje pradėtas gaminti "Agusta A109" pasirodė esąs beveik rinkos hitas, labai efektyviai konkuruojantis su Bell 206. "AgustaWestland AW109" buvo gaminamas keliomis versijomis, įskaitant: A109A EOA (pirmoji pagaminta karinė versija). Italijos ginkluotosioms pajėgoms), A109C (civilinė versija su padidinta keleivių kabina), A109E Power (civilinė versija su modifikuotu jėgos agregatu) arba A109KN (jūrinė versija). Sraigtasparnis AW109 įgijo nemažą populiarumą ir įvairiomis versijomis buvo arba vis dar eksploatuojamas tokiose šalyse kaip Argentina, Australija, Čilė, Graikija ir Italija.