1940 metų spalį Aičio gamykloje pradėti darbai su Aichi E16A Zuiun (jap. palankus debesis) žvalgybinio vandens lėktuvo projektas, kuris galėtų pakeisti senstantį Aichi E13A. Pirmasis iš trijų pagamintų prototipų buvo nuskraidintas 1940 m. gegužės mėn. Lėktuvo korpuso stabilumo problemos ir konstrukcinių vibracijų pašalinimas pailgino E16A darbus 15 mėnesių. Japonijos karinis jūrų laivynas užsakė serijinę orlaivio gamybą tik 1943 m. rugpjūčio mėn. Iš viso buvo pagaminti 193 pirmosios versijos orlaiviai, pažymėti Aichi E16A1. Gamyba vyko Aichi Kokuki KK gamykloje Eitoku ir 59 Nipon Hikoki KK gamykloje Tomiokoje. Jie turėjo veikti didėjančio sąjungininkų pranašumo ore sąlygomis, todėl jais aprūpinti daliniai patyrė didelių nuostolių. Dauguma tų, kurie išgyveno 1944 m. kovose, buvo panaudoti savižudžių išpuoliams kovoje už Okinavą. 1945 metais buvo paruoštas patobulintos orlaivio versijos prototipas, pavadintas Aichi E16A2. Jį varo Mitsubishi MK8P Kinsei 62 radialinis variklis, kurio galia siekia 1560 AG. Techniniai duomenys: ilgis: 10,83 m, sparnų plotis: 12,81 m, aukštis: 4,79 m, didžiausias greitis: 439 km / h, kilimo greitis: 10 m / s, maksimalus nuotolis: 2420 km, maksimalios lubos 10 000 m, ginkluotė: fiksuota - 2 pabūklai, 99 tipo 2 modelio 20 mm kalibro ir 1 kilnojamas 97 tipo 7,7 mm pistoletas gale. Lėktuvas po fiuzeliažu gabeno iki 250 kg bombų.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...