Mini kaukė - įtraukti kaukes dažymo kabinoms.
Maxi kaukė - juose yra kaukės, skirtos kabinoms dažyti, ir šablonai tautiniams, taktiniams ir funkciniams ženklams (lankai, kryžiai, žvaigždės, raidės, skaičiai, ševronai ir kt.) dažyti pagal modelio lipduką, kurio katalogo numeris nurodytas ant rinkinio pakuotė.
Super kaukė - juose yra kaukės, skirtos kabinoms dažyti, ir šablonai žymenims dažyti, sukurti remiantis nuotraukomis ir kita žaliava, taip pat spalvoti plokštumos brėžiniai 4 projekcijomis, parodančiomis ženklinimo vietą.
Papildoma informacija: Kajutėms skirtos kaukės pagamintos iš matinės juodos folijos, kuri labai gerai kontrastuoja su kabinos stiklinimu, todėl jas lengviau užsidėti. Klijai tokie tvirti, kad kaukės nesideformuoja ant apvalių paviršių. Jie buvo sukurti taip, kad būtų sumažintas Maskol vartojimo poreikis. Nauja idėja pasauliniu mastu – kaukių, skirtų dažyti salono rėmus iš vidaus, įvedimas.
Žymėjimo trafaretai pagaminti iš aukštos kokybės folijos, su subtiliais klijais, kurie nelaužo dažų, ir tuo pačiu pakankamai tvirti, kad tiksliai priliptų net prie lenktų paviršių. Folija yra permatoma ir lanksti, o tai dar labiau palengvina jos naudojimą.
McDonnell-Douglas / BAe AV-8B Harrier II yra vienvietis V / STOL naikintuvas atakos lėktuvas su duraliuminio pusiau apvalkalo konstrukcija. "Harrier II" lėktuvo ištakos siekia 1973 m., kai "McDonnell-Douglas" ir "BAe" bendradarbiavo kurdami naują, žymiai patobulintą "Harrier". Gavėjai turėjo būti Amerikos jūrų pėstininkų korpusas, taip pat Britanijos RAF ir Karališkasis laivynas. Tačiau dėl didelės naujo Harrier (Pegasus 15) variklio kainos 1975 m. Didžiosios Britanijos vyriausybė, taigi ir BAe, pasitraukė iš bendradarbiavimo. Dėl to "mūšio lauke" liko tik "McDonnell-Douglas" koncernas. Atsižvelgdama į išlaidas, amerikiečių etiketė nusprendė padaryti tik toli siekiančią Harrier modifikaciją, naudodama naujesnę aviacijos elektroniką, kitokį sparną ir didelio masto kompozitus. Pirmasis prototipas YAV-8B pakilo 1978 m. 1980 metais britų pusė nusprendė vėl prisijungti prie projekto. Pirmasis nuo nulio pagamintas AV-8B skrido 1981 m., o į liniją pateko 1983 m. JAV jūrų pėstininkų korpuso padaliniai naudoja AV-8B, T AV-8B, AV-8B (NA) ir AV-8B + versijas. Pirmasis iš jų yra pagrindinė orlaivio versija, tarnaujanti kaip naikintuvas-puolėjas. Jis turi didesnę keliamąją galią ir atstumą nei AV-8A, taip pat yra manevringesnis ir turi modernesnę aviacijos elektroniką ir variklį. Kita vertus, pastarąjį užsakė Italija ir Ispanija ir jis naudojamas šių šalių lėktuvnešiuose. RAF naudojamos GR.5, GR.5A, GR.7, GR.7A, GR.9, GR.9A ir T.10, T.11 ir T.12 versijos. Lėktuvai, pažymėti kaip GR, yra naikintuvų atakos versijos, o T yra dviviečiai treniruokliai. AV8B / Harrier II dalyvavo operacijoje "Dykumos audra" (1991 m.) ir kare su Iraku (2003 m.) ir Afganistanu (2006–2008 m.). Techniniai duomenys (versija Harrier AV-8B): ilgis: 14,12 m, sparnų plotis: 9,25 m, aukštis: 3,56 m, maksimalus greitis: 1085 km / h, kovos spindulys: 1205 km, ginkluotė: GAU-12U fiksuoto pabūklo kalibras 25 mm, pakabinamas - iki 3748 kg krovinio.