"Airspeed Oxford" buvo britų žemo sparno mokomasis ir lengvojo transporto lėktuvas su mišraus dizaino ir ištraukiama važiuokle iš Antrojo pasaulinio karo. Važiavimas Mk. Ir jie parūpino du variklius Armstrongas-Siddeley Gepardas X kiekvienas su 350 AG. Prototipo skrydis įvyko 1937 m. Serijinės gamybos metu, kuri truko 1938-1945 metais, buvo pagaminta beveik 8800 šio lėktuvo egzempliorių. Jis buvo ginkluotas 1 7,7 mm Vickers kulkosvaidžiu ir iki 113 kg bombų kroviniu.
"Airspeed Oxford" buvo sukurtas dėl RAF užsakymo sukurti naują mokomąjį lėktuvą bombonešių įguloms, kuris būtų skirtas pilotams, navigatoriams, denio ginklininkams ir bombonešiams mokyti. Trumpai tariant, RAF ieškojo universalaus ir modernaus treniruoklio. "Airspeed" gamyklos, vykdydamos šį užsakymą, rėmėsi "AS6 Envoy" dizainu, įvesdami jo pataisymus ir modernizavimą. Galiausiai "Airspeed Oxford" buvo greitai pradėtas gaminti masiškai, o tai pasirodė esąs labai vertingas orlaivis, visiškai atitinkantis projektavimo prielaidas. Gamybos metu buvo sukurti keli šios mašinos variantai. Vienas pirmųjų buvo Oxford Mk. II, kuris turėjo kraigo bokštelį, skirtą šauliams mokyti. "Oxford Mk. III, turėjo galingesnius variklius ir buvo naudojamas šturmanams ruošti. Taip pat buvo Oxford T. II versija, kuri buvo transporto variantas. Mašina po atitinkamų pakeitimų pateko ir į civilinę rinką pavadinimu Airspeed Consul. "Airspeed Oxford" lėktuvai tarnavo ne tik RAF, bet ir Australijos, Graikijos, Kanados, Naujosios Zelandijos ir JAV oro pajėgose.