Italeri 4706 Alfa Romeo 8C 2300 Monza

Alfa Romeo 8C 2300 Monza – itališkas sportinis ir lenktyninis tarpukario automobilis. Taip pat manoma, kad tai buvo vienas geriausių savo klasės automobilių tuo metu pasaulyje. Šią labai sėkmingą transporto priemonę sukūrė Vittorio Jano – puikus italų inžinierius, turintis vengrų šaknų, kuris jau 1923 m. buvo atsakingas už 6C 1500 modelio kūrimą Alfa Romeo įmonėje. Darbas su 8C 2300 prasidėjo 1930 m., o po metų. buvo paruoštas pirmasis automobilis. Kaip ir anuomet, tai buvo labai modernus, netgi avangardinis automobilis, kuriame panaudotos pusiau elipsinės lakštinės spyruoklės ir vadinamosios. trinties amortizatoriai. Būgniniai stabdžiai taip pat naudojami visiems ratams. Kaip variklis buvo naudojamas visiškai naujas 8 cilindrų, 2,3 litro darbinio tūrio variklis. Iš pradžių variklio blokas buvo ketaus, tačiau labai greitai tam buvo panaudotas aliuminis. Taip pat buvo naudojamas palyginti mažas cilindro skersmuo, tačiau didelis jo stūmoklio eiga. "Road" versijoje šis variklis generavo 165 AG, o "lenktynių" versijoje – net 180 AG. Įsikūrusios įmonės, tokios kaip Touring ir Zagato, sukūrė kėbulą. Alfa Romeo 8C 2300 Monza pasirodė labai sėkmingas automobilis, ne tik estetiškai gražus, bet ir puikiai (kaip ir 1930-ųjų pradžioje) pasižymintis. Jo aukštas technines savybes, be kita ko, patvirtino sėkmė Targa Florio ralyje 1931 ir 1932 m., Didžiojo prizo laimėjimas Italijoje 1931 m. Monzos trasoje arba pergalė 24 valandų Le Mano lenktynėse 1931, 1932, 1933 ir 1933 m. 1934-ieji!