Pastaba: "Mistercraft" dažnai be įspėjimo keičia su modeliu pateikiamus lipdukus ir jie gali skirtis nuo mūsų svetainėje pateiktų nuotraukų ir aprašymų. Jei pageidaujate konkrečios versijos, prašome apie tai mums pranešti, užsakymo metu komentarų laukelyje įvesdami atitinkamą komentarą.
Alfa Romeo Alfetta (kitas pavadinimas: 158/159 Alfetta) yra itališkas lenktyninis ir Formulės 1 automobilis, pirmą kartą pristatytas 1938 m. ir naudojamas lenktynėse iki 1953 m. Jo pagrindinis dizaineris buvo Gioacchino Colombo. Debiutuojant automobilis buvo varomas vienu 1,5 litro darbinio tūrio varikliu, kurio maksimali galia siekė 200 AG.
Alfa Romeo Alfetta buvo vienas sėkmingiausių ir sėkmingiausių sportinių automobilių automobilių lenktynių istorijoje. Šio tipo automobiliai iš viso dalyvavo 54 Grand Prix lenktynėse, iš kurių laimėjo net 47! "Alfa Romeo Alfetta" sėkmę pirmiausia lėmė variklis su dideliu, praėjusio amžiaus trečiojo dešimtmečio pabaigoje, maksimalia galia, kuris po Antrojo pasaulinio karo buvo toliau tobulinamas ir pasiekiami vis geresni parametrai. Automobilis taip pat buvo gerai suprojektuotas aerodinamikos požiūriu, be to, jis puikiai atlaikė kelią. Pasižymėjo ir geromis važiavimo savybėmis – tiems laikams. Konstrukcijos kokybę liudija tai, kad ji dominavo pirmuosius du "Formulės 1" sezonus 1950 ir 1951 m. Garsiausi "Alfa Romeo Alfetta" vairuotojai, be kitų, buvo: Giuseppe Farina (pirmasis pasaulio čempionas istorijoje). Formulės 1), Juanas Manuelis Fangio arba Luigi Fagioli.