BYMS-2211 Antrojo pasaulinio karo metais buvo amerikieèių i¹minuotasis britų laivas. Jis priklausė BYMS tipo agregatams, kurie buvo paleisti 1941-1943 m. I¹ viso Amerikos laivų statyklose buvo pastatyta 150 tokio tipo laivų, i¹ kurių apie 80 atiteko Karali¹kajam laivynui. Laivo ilgis BYMS-2211 buvo apie 42 m, plotis – 7,7 m, o grimzlė – 2,4 metro. Talpa siekė apie 280 tonų, o maksimalus greitis – apie 15 mazgų. Vieneto ginkluotê paleidimo metu sudarė vienas 3 colių 76 mm pabūklas, dvi 20 mm Oerlikon pabūklai ir 2 giluminio u¾taiso paleidimo įrenginiai. BYMS minosvaid¾iai nuo pat prad¾ių buvo suprojektuoti kuo paprastesni ir pigesni konstrukcijos bei eksploatacijos po¾iūriu. Jie taip pat buvo sukurti taip, kad būtų kuo labiau tinkami masinei gamybai. Taip pat verta pridurti, kad norėdami suma¾inti gamybos ka¹tus, jie naudojo i¹ med¾io pagamint± korpus±, todėl prie¹ juos buvo sunku panaudoti magnetines minas. Nepaisant viso to, BYMS minosvaid¾iai buvo tvirtos konstrukcijos laivai, galintys plaukti ne tik jūra, bet ir vandenynu! Po Antrojo pasaulinio karo beveik visi tokio tipo daliniai buvo atiduoti į atsarg±. 1946 m. keturis tokio tipo agregatus Lenkijos pusė įsigijo i¹ Karali¹kojo laivyno, įskaitant BYMS-2211, kuris buvo pervadintas į ORP Delfin. Lenkijos tarnyboje ORP Delfin buvo perginkluotas ir aprūpintas sovietinės gamybos įranga. 1957 metais jis buvo pa¹alintas i¹ tarnybos.
SS Mexico Victory buvo amerikieèių transporto laivas i¹ Antrojo pasaulinio karo ir pokario. ©io agregato kilis buvo padėtas 1944 m., Paleidimas įvyko tų paèių metų kov±, o pradėjimas eksploatuoti - po dviejų mėnesių, 1944 m. Bendras laivo ilgis buvo 139 metrai ir 19 metrų plotis. Did¾iausias greitis buvo apie 16-17 mazgų. Karo metu borto ginklai buvo: vienas 127 mm pabūklas arba 8 20 mm prie¹lėktuviniai pabūklai.
SS Mexico Victory buvo vienas i¹ pergalės laivų. ©io tipo agregatai i¹ esmės buvo modernizuota Liberty klasės versija. Pagrindiniai pakeitimai buvo agregatų ir jų darbinio tūrio didinimas, taip pat efektyvesnės jėgainės su galingesniais varikliais naudojimas. Tai leido jiems i¹vystyti didesnį maksimalų greitį, todėl jie tapo sunkesniu Atlanto vandenyne ¾ygiuojanèių povandeninių laivų taikiniu. I¹ viso buvo pastatyta apie 530 tokio tipo laivų. Vienas i¹ tokio tipo laivų buvo SS Mexico Victory, kuris buvo pastatytas Kalifornijos laivų statybos įmonėje Los And¾ele. I¹ prad¾ių padalinys tarnavo Atlante kaip klasikinis transportas, taèiau greitai buvo pritaikytas gabenti kariuomenê ir atliko ¹į vaidmenį iki Antrojo pasaulinio karo pabaigos, daugiausia veikdamas Atlanto vandenyne. 1947 metais buvo perkeltas į atsarg±, bet 1950 metais grį¾o į tarnyb± ir dalyvavo Korėjos kare (1950-1953). 1967 m. jis buvo parduotas Lenkijai, kur SS Kiliñski vardu tarnavo iki 1971 m. Tada jis buvo perparduotas Danijai ir pakeitė pavadinim± į SS Lin. Po dvejų metų (1973 m.) įrenginys buvo i¹mestas į metalo lau¾±.