FLY 72007 Armstrong Whitworth Whitley Mk.VII

Armstrong Whitworth Whitley buvo Didžiosios Britanijos stuburo sparno konfigūracijos sunkusis bombonešis, kurio važiuoklė buvo įtraukta po Antrojo pasaulinio karo. Pagrindinėje versijoje pavarą suteikė du varikliai Rolls-Royce Merlin X su 1075 AG. Prototipo skrydis įvyko 1936 m. Per serijinę gamybą, kuri truko 1936–1943 m., buvo pagaminta apie 1800 šio lėktuvo pavyzdžių. Ginkluotė buvo (Mk. I versijoje): du 7,7 mm kulkosvaidžiai ir krovinys iki 1514 kg bombų.

Armstrong Whitworth Whitley buvo sukurtas kaip dalis RAF komandos reikalavimų naujam sunkiajam naktiniam bombonešiui. Kurdamas naują mašiną Armstrongas Whitworthas rėmėsi savo gamybos transportiniu lėktuvu, pavadintu AW23, ir bombonešio AW30 prototipais. 1936 metais kompanijos darbo rezultatą patvirtino Didžiosios Britanijos oro pajėgos, naujasis bombonešis pradėtas gaminti masiškai, greitai tapęs Vickers Wellington bombonešio priedu. Jos metu buvo sukurtos kelios Armstrong Whitworth Whitley mašinos tobulinimo versijos. Vienas iš pirmųjų buvo Whitley Mk. II, kuris buvo varomas naujais, galingesniais varikliais. Netrukus po to Whitley Mk. III, kuris turėjo aiškiai sustiprintą apsauginę ginkluotę. Whitley Mk. V, kuriame buvo pakeista vertikalaus stabilizatoriaus forma ir pailgintas fiuzeliažas. Specializuota versija, aprūpinta radaru ir skirta patruliams jūroje, buvo Whitley GR Mk. VII. Whitley bombonešiai 1939–1942 m. aktyviai dalyvavo strateginiame Vokietijos bombardavime, tačiau nuo 1942 m. jie palaipsniui buvo perkelti į mokymo ir transportavimo užduotis. Pakrantės gynybos lėktuvai rikiavosi iki 1943 m. Galutinis šio tipo orlaivių pašalinimas įvyko 1945 m.