Pagrindinė informacija
Produkto kodas | azu48018 |
Svoris | 0.20 kg |
Ean: | 8595019310278 |
Mastelis | 1:48 |
Įtraukta į katalogą: | 27.12.2006 |
Žymės | Arsenal-VG-33 Arsenal-VG-39 |
Gamintojas | Azur Gilles Fontaine FRROM75 3 Impasse des Treilles 10110 Balnot s/Laignes Prancūzija |
Atsakingas subjektas | Gilles Fontaine FRROM75 3 Impasse des Treilles 10110 Balnot s/Laignes Prancūzija |
Arsenal VG-33 yra prancūzų gaudyklė nuo Antrojo pasaulinio karo pradžios. Lėktuvas VG-33 jau buvo visiškai išvystytas naikintuvas, sujungęs VG-30 lėktuvo korpusą su VG-31 varikliu (Hispano-Suiza 12Y-31 su 860 km). Mašina buvo ginkluota 20 mm kalibro patranka, šaunančia pro sraigto ašį, ir keturiais 7,5 mm kulkosvaidžiais sparnuose (po du kiekviename sparne). Buvo užsakyti penki prototipai, iš kurių pirmasis VG-33-01 buvo išbandytas 1939 metų balandžio 25 dieną. Su HS-12Y-31 varikliu jis pasiekė puikų maksimalų 558 km/h greitį 5200 m aukštyje. Be kitų, buvo ir šio kovotojo konkurentai Dewoitine D-520 ir SNCAO CAO-200 lėktuvai. Birželio 11 dieną mašina – dar neapginkluota – buvo perduota kvalifikaciniams testams CEMA. Po sėkmingų skrydžio bandymų rugsėjį prototipas buvo grąžintas į gamyklą ginklų montavimui. Tada, 1939 m. spalį, lėktuvui buvo atlikti šaudymo bandymai Cazaux poligone, o juos užbaigus buvo patvirtinta gamyba. Tuo tikslu 1940 m. kovą mašina nuskrido į SNCAN gamyklas, kur buvo ten pradėtos serijinės gamybos pavyzdys. Iki Prancūzijos kapituliacijos buvo pradėta gaminti apie 160 VG-33C1, iš kurių beveik visiškai baigta buvo tik apie 19 (tačiau trūko daugybės ginkluotės ir įrangos elementų, įskaitant taikiklius ir radijo stotis). Dauguma tų, kurių nebuvo galima pristatyti, buvo sunaikintos tiesiai ant gamybos linijos prieš įžengiant vokiečiams. VG-33 kovinė karjera buvo labai trumpa (ir tuo pačiu labai chaotiška – daugumos dalinių likimas net nežinomas). Vos po kelių kovinių skrydžių dalis mašinų buvo surinkta 1940 06 10 Vilakublyje, iš kur – įsk. per Orleaną ir Châteauroux – juos ketinta perkelti į Bordo. Bent penkis egzempliorius įvairiose vietose gavo vokiečių kariuomenė. Vienas jų (Nr. 5) vėliau buvo perkeltas bandymams į Luftwaffe tyrimų centrą Rechline, kur skrido su kodiniu žymėjimu 3 + 5. Kita vertus, Châteauroux pietinėje, neužimtoje Prancūzijos dalyje, buvo dar penki VG-33. Iki to laiko, kai 1942 m. lapkritį oro uostą užpildė vokiečiai, ten buvo likę tik du pavyzdžiai. Techniniai duomenys: Maksimalus greitis: 558 km/h, maksimalios lubos 11000 m, maksimalus nuotolis: 1200 km.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
Pagrindinė informacija
Gamintojas | Azur Gilles Fontaine FRROM75 3 Impasse des Treilles 10110 Balnot s/Laignes Prancūzija |
Atsakingas subjektas | Gilles Fontaine FRROM75 3 Impasse des Treilles 10110 Balnot s/Laignes Prancūzija |
Saugos informacija
Produkt zawiera drobne elementy.
Nie przeznaczony dla dzieci poniŋej 14 roku ŋycia. Uŋywaæ pod nadzorem osoby dorosŗej.
Ryzyko udŗawienia się.
Trzymaæ z daleka od zwierząt.
|
...