Hasegawa JT49 B7A-2 Ryuseikai (Grece)

Aichi B7A yra japoniškas vieno variklio vidinis torpedinis lėktuvas ir nardantis bombonešis su apversto kiro sparno žemo sparno konstrukcija (panašiu į Ju-87 Stuka) su vėlyvojo Antrojo pasaulinio karo metalo konstrukcija. 1941 m. Japonijos imperijos jūrų aviacija denio bombonešiui įvedė labai aukštus techninius reikalavimus, kurie pakeistų Nakajima B6N bombonešius ir Yokosuka D4Y nardomuosius bombonešius. Naujieji lėktuvai turėjo skristi iš Taiho klasės lėktuvnešių. Aichi atsakymas buvo AM-23 projektas. 1942 metų gegužės mėn. pakilo pirmasis iš devynių B7A1 prototipų. Tačiau statybos darbai nuolatos vėlavo dėl problemų su varikliu Nakajima NK9C Homare 12. Dėl to tik 1944 metų balandį. lėktuvas buvo pradėtas serijinė gamyba kaip B7A2. Mašina pasirodė labai gera ir lengvai valdoma, o našumas buvo puikus. Nors gamyba buvo planuota trijose gamyklose, serijinę gamybą pradėjo tik dvi, pagamindamos tik 105 orlaivius (įskaitant Aičio gamyklą 80; Karinio jūrų laivyno ginkluotės gamyklą 25). Mašinos turėjo veikti iš sausumos aerodromų, nes tuo metu Japonijos laivynas neturėjo tinkamo vežėjo. Techniniai duomenys: ilgis: 11,49 m, sparnų plotis: 14,4 m, aukštis: 4,07 m, maksimalus greitis: 567 km/h, kilimo greitis: 9,6 m/s, maksimalus nuotolis: 3038 km, didžiausios lubos: 11250 m, ginklai: fiksuoti-2 patrankos 99 tipo cal.20mm, 1 kulkosvaidis Tipas 13 cal.7.92mm, pakabinama torpeda, sverianti 800 kg arba tokia pati bomba.