Unimodels 364 BA-3 (railway version)

BA-3 buvo sovietinės konstrukcijos vidutinis šešiaratis šarvuotas automobilis. Pirmieji prototipai buvo pagaminti 1934 m., o trumpų serijų gamyba truko nuo 1934 iki 1935 m. ir baigėsi pagaminus apie 180 transporto priemonių. Automobilis buvo varomas 40 AG GAZ-A karbiuratoriniu varikliu. Pagrindinė ginkluotė buvo 20K wz. 1932 m. kalibras 45 mm įdėtas į besisukantį bokštelį, o pagalbinę ginkluotę suteikė 2 DT 7,62 mm kulkosvaidžiai. BA-3 buvo sukurtas kaip BA-I automobilio įpėdinis. Naujajame automobilyje ypatingas dėmesys buvo skiriamas šarvų tankinimui ir stiprios pagrindinės ginkluotės naudojimui. Dėl to ant naujojo automobilio buvo uždėtas 1933 m. modelio T-26 tanko bokštelis. Pradėtas eksploatuoti, BA-3 debiuto metu buvo vienas stipriausiai ginkluotų šarvuotų automobilių pasaulyje, tačiau pasižymėjo siaubingomis bekelės charakteristikomis, mažu manevringumu ir akivaizdžia važiuoklės bei jėgos perdavimo komponentų perkrova. . Jau 1938 metais Raudonosios armijos vadovybė šią transporto priemonę laikė pasenusia ir netinkama tarnybai. Nepaisant to, BA-3 kovojo su japonais Chałchyn-Gol mūšyje (1939 m.) ir dalyvavo agresijoje prieš Lenkiją 1939 m. rugsėjo mėn. ir Žiemos kare su Suomija (1939-1930). Šias kampanijas išgyvenusiems BA-3 Raudonoji armija įvykdė mirties bausmę pirmaisiais karo su Vokietija mėnesiais 1941 m.