Heller 80397 BLOCH 210

Bloch 210 (kitas pavadinimas: Bloch MB-210) buvo prancūzų sunkusis tarpukario ir Antrojo pasaulinio karo bombonešis su metaline žemo sparno konstrukcija. Prototipo skrydis įvyko 1934 m. rugsėjį, o serijinė gamyba prasidėjo 1935 m. Jo metu buvo pagaminta apie 300 tokio tipo lėktuvų. Iš pradžių pavarą teikė du varikliai Gnome-Rhone 14-Kdrs su 800 AG. Šio orlaivio ilgis buvo 18,84 metro, o sparnų plotis - 22,85 metro. Denio ginkluotę sudarė trys 7,5 mm MAC 1934 kulkosvaidžiai. Mašina galėjo gabenti iki 2600 kilogramų bombos krovinį.

"Bloch 210" buvo sukurtas "Societe des Avions Marcel Bloch" gamykloje ir buvo naujas prancūziškų bombonešių konstrukcijos standartas praėjusio amžiaus ketvirtajame dešimtmetyje. Skirtingai nuo kitų to meto prancūziškų bombų mašinų, Bloch 210 buvo žemo sparno, su ištraukiama važiuokle, gera aerodinamika ir funkcionaliai suprojektuotu fiuzeliažu. Gamintojo iniciatyva sukurta mašina greitai sukėlė Prancūzijos oro pajėgų susidomėjimą. Verta pridurti, kad eksploatacijos metu atsirado problemų dėl perkaitusių variklių, kurios buvo pašalintos pakeitus pavaros blokus. Prasidėjus Antrajam pasauliniam karui, Bloch 210 mašinos jau buvo gana pasenusios ir palaipsniui buvo pašalintos iš eksploatacijos. Tačiau 1940 m. jie dalyvavo prancūzų kampanijos eigoje, o jai pasibaigus keli daliniai tarnavo Viši valstijoje ir Šiaurės Afrikoje.