PST 72054 BTR-50PK

Vikšrinis šarvuočių vežėjas BTR-50 buvo sukurtas 1940-ųjų ir 1950-ųjų sandūroje, o sovietų armijoje pradėjo tarnybą 1954 m. Serijinė transporto priemonės gamyba vyko 1954-1970 metais. Transporto priemonė buvo varoma vienu 240 AG dyzeliniu varikliu ir užtruko iki 20 desantininkų! Įgulą sudarė du žmonės: vadas ir mechanikas-vairuotojas. Pagrindinė pagrindinės versijos ginkluotė buvo vienas SGMB kulkosvaidis, 7,62 mm kalibro. Transporteris BTR-50 buvo sukurtas plūduriuojančio bako PT-76 pagrindu, naudojant daugelį jo komponentų. Tačiau nuo jo aiškiai išsiskyrė bokštelio stoka centrinėje automobilio dalyje, paaukštinta priekinė korpuso dalis ir atviras transportavimo skyrius galinėje automobilio dalyje. 1960-aisiais BTR-50 buvo vienas pagrindinių sovietų mechanizuotųjų brigadų šarvuotų transporto priemonių. Serijinės gamybos metu buvo sukurti keli BTR-50 variantai, kurie daugiausia skiriasi pagrindine ginkluote, taip pat šarvuoto nusileidimo skyriaus naudojimu ir iš viršaus (versijos: BTR-50 PK) ir sistemingu sumažinimu. desantuojančių karių skaičiumi - iki 8 karių 1972 metais pristatytame BTR-50 PUM -1. BTR-50 buvo eksportuotas į daugelį Varšuvos pakto šalių, įskaitant Lenkiją, kur buvo kruopščiai modernizuotas ir pervadintas į OT-62 TOPAS.