Blackburn / Hawker Siddeley Buccaneer buvo britų vidutinio sparno reaktyvinis atakos lėktuvas. Pavarą teikė du varikliai Rolls-Royce Spey . Prototipo skrydis įvyko 1958 m. Serijinės gamybos metu, kuri truko 1958-1977 metais, buvo pagaminta 211 šio lėktuvo pavyzdžių. Ginkluotė buvo iki 7257 kg bombų ar raketų krovinys.
1953 metais Karališkasis laivynas paskelbė, kad reikia visiškai naujo, ore skraidančio reaktyvinio atakos lėktuvo, galinčio skristi nedideliame aukštyje ir gabenti taktinius branduolinius krovinius. "Blackburn Aircraft Ltd." sėkmingai atsakė į šį poreikį sukonstruodama "Buccaneer" mašiną. Paaiškėjo, kad tai labai sėkmingas orlaivis, visiškai pateisinantis Karališkojo laivyno lūkesčius, turintis fantastišką keliamąją galią, gerus skrydžio parametrus ir pilotų pamėgtas dėl gerų pilotavimo savybių ir mažo gedimų dažnio. Serijinės gamybos metu – pradėtą 1958 m. – buvo sukurtos kelios tobulinimo versijos. Pirmasis, kuris buvo pagamintas didesniu mastu, buvo S Mk.1. 1964 metais buvo pradėta gaminti S Mk.2 versija, kuri nuo ankstesnės skyrėsi nauja, galingesne Spey variklio versija ir pertvarkyta važiuokle. Netrukus po to pasirodė S Mk.2A versija su naujesne aviacijos elektronika ir padidintais degalų bakais. Taip pat buvo sukurta S Mk.2B versija, kuri buvo pritaikyta nešti Martel raketas. "Buccaneer" lėktuvai pirmiausia skrido keturiuose britų lėktuvnešiuose: "HMS Victorious", "HMS Eagle", "HMS Hermes" ir "HMS Ark Royal", taip pat iš sausumos bazių Didžiojoje Britanijoje. Tokio tipo mašinos buvo naudojamos kovose per operaciją "Dykumos audra" 1990–1991 m. Vienintelis užsienietis, gavęs šį sėkmingą lėktuvą, buvo Pietų Afrika.