Pavla Models U72160 Blenheim Mk. I engine exhaust and intakesfor Airfix

Bristol Mercury yra britų lėktuvo variklis iš tarpukario ir Antrojo pasaulinio karo. Variklis pirmą kartą sėkmingai pradėtas eksploatuoti 1925 m., o netrukus po to prasidėjo masinė gamyba, todėl buvo pagaminta daugiau nei 20 000 visų šio variklio versijų. Šio jėgos agregato ilgis (Mercury VI-S versijoje) buvo apie 120 cm, skersmuo – 130,7 cm. Tokio tipo "sauso" jėgos agregato svoris buvo 438 kilogramai. Pristatytas agregatas buvo oru aušinamas 9 cilindrų radialinis variklis, galintis generuoti maksimalią 635 AG galią. Verta pridurti, kad už gamybą atsakinga įmonė buvo "Bristol Airplane Company", o pats variklis XX amžiaus 2, 3 ir 4 dešimtmečiais buvo nuolat tobulinamas, o didžiausios galios skirtumai tarp jo versijų buvo dideli. Pavyzdžiui, 1928 metų Bristol Mercury II generavo 420 AG, bet 1935 metų Mercury VIII modelis – 825-840 AG! Šis sėkmingas ir modernizuojamas variklis, kuris, beje, tapo Bristol Pegasus variklio kūrimo pagrindu, buvo sumontuotas daugelyje orlaivių, įskaitant: Bristol Blenheim, Hawker Hart, Hawker Fury, Gloster Gladiator, Westland Lysander, bet ir PZL. P.11.