DISCONTINUED Valom 72005 Boeing XF8B-1 USAAF

Lėktuvas turėjo būti didžiausias ir sunkiausias JAV karinio jūrų laivyno naikintuvas, pastatytas per Antrąjį pasaulinį karą. Jis buvo sukonstruotas kaip pagrindinis naikintuvas naujiems dideliems Midway laivyno smogiamiesiems lėktuvnešiams. Jis turėjo atlikti klasikinio gaudytojo užduotis aprėpti tiek savo laivų grupę, tiek orlaivių grupių puolamąsias operacijas, bombarduojančio naikintuvo (horizontalaus ir nardymo), atakuojančio antžeminius ir jūros taikinius, greitojo torpedinio bombonešio ir ilgojo bombonešio užduotis. - nuotolio eskorto kovotojas. Pirmojo XF8B-1 prototipo statyba buvo baigta tik 1944 m. rudenį. Nepaisant gerų eksploatacinių savybių ir skrydžio savybių, F8B nebuvo toliau tobulinamas. JAV karinio jūrų laivyno vadovybė atpažino tuo metu atsiradusius naujus reaktyvinius lėktuvus – McDonnell FH "Phantom", Šiaurės Amerikos FJ "Fury" ir Vought F6U "Pirate". Iki jų pristatymo į tarnybą pakako anksčiau eksploatuotų Grumman F6F "Hellcat" ir Vought F4U "Corsair" naikintuvų bei naujų Grumman F7F "Tigercat" ir F8F "Bearcat" naikintuvų. Mašina niekada nepradėjo masinės gamybos. Techniniai duomenys: ilgis: 13,1 m, sparnų plotis: 16,5 m, aukštis: 5 m, maksimalus greitis: 695 km/h, kilimo greitis: 14,2 m/s, praktiškos lubos: 11 400 m, maksimalus nuotolis: 2100 km, ginkluotė: fiksuotas- 6 M2 kulkosvaidžiai, 12,7 mm kalibro, apatiniai - 1415 kg bombos arba 1 torpeda 900 kg.