Bristol Type 175 Britannia buvo britų vidutinio ir ilgo nuotolio lėktuvas su metaline konstrukcija ir žemo sparno konfigūracija. Pavarą teikė 4 Bristol Proteusz 765 turbosraigtiniai varikliai, kurių kiekvieno galia buvo 4446 km. Prototipo skrydis įvyko 1952 m., o serijinė gamyba tęsėsi 1952-1960 metais, pasibaigus 85 šio lėktuvo kopijų gamyba.
Bristol Britannia buvo sukurta kaip keleivinė mašina, skirta aptarnauti civilinius skrydžius dideliais ir vidutiniais atstumais Britanijos imperijos ribose. "Bristol Britannia" buvo vienas iš paskutiniųjų keleivinių lėktuvų, naudojusių turbosraigtinius variklius, o naudoti varikliai buvo avariniai ir buvo linkę į apledėjimą, o tai reiškė, kad lėktuvas pirmąjį reguliarų skrydį atliko tik 1957 m., kai pradėjo plačiau patekti į reaktyvinius mašinos keleiviams vežti. Dėl to buvo pagaminti tik 85 tokio tipo orlaiviai, nepaisant to, kad tai buvo didelio nuotolio mašinos, labai tylios salono viduje, užtikrinančios aukštą skrydžio komfortą ir patikusios keleiviams. Be keleivinių versijų (100 ir 300 serijų), buvo bandoma sukurti transporto versiją (300 serija), tačiau ji nepateko į serijinę gamybą. "Bristol Britannia" lėktuvai pasiekė daugybę užsienio gavėjų, įskaitant: Argentiną, Australiją, Belgiją, Kanadą ir Kubą.