Pagrindinė informacija
Gamintojas | Airfix |
Produkto kodas | afx04021 |
Svoris | 0.30 kg |
Ean: | 5055286671562 |
Mastelis | 1:72 |
Įtraukta į katalogą: | 19.7.2021 |
Žymės | Bristol-Beaufort |
Bristol Beaufort yra britų vidutinio nuotolio bombonešis-torpeda, pagaminta iš metalo. Lėktuvas buvo sukurtas "Coastal Command" 1936 m., o prototipo skrydis įvyko 1938 m. spalio 15 d. Iš viso buvo pagamintos tik dvi orlaivio versijos: Mk.I (955 kopijos) ir Mk.II (450 vnt.). Dėl to, kad lėktuvas buvo skirtas pakrantės operacijoms, apatinėje fiuzeliažo dalyje buvo įrengta oro kamera, padidinanti plūdrumą numušimo virš jūros atveju. Lėktuvas buvo papildomai aprūpintas reikalinga įranga nukritimo į vandenį atveju, įsk. gelbėjimosi valtis. Prasidėjus karui lėktuve taip pat buvo įrengtas radaras, padidinęs lėktuvo efektyvumą sekant povandeninius laivus. "Bristol Beaufort" lėktuvai vykdė minų vandens minas, patruliavo laivybos keliuose Atlanto vandenyne, Šiaurės jūroje ir Lamanšo sąsiauryje. Jie vykdė kovines operacijas virš Viduržemio jūros ir Vakarų dykumos. Jie sėkmingai atakavo Kriegsmarine ir Italijos karinį jūrų laivyną. Šie lėktuvai taip pat buvo naudojami Australijoje ir 1941-1944 metais buvo pagrindinė Australijos aviacijos įranga. Jie buvo naudojami kaip patruliniai lėktuvai, bombonešiai, bombonešiai ir naikintuvai ir kt., ir pasirodė esąs ypač veiksmingi sekant japonų povandeninius laivus vykstant kovai Saliamono Salose ir Naujojoje Gvinėjoje. Beauforts tarnavo iki Ramiojo vandenyno karo pabaigos. Jie liko Australijos aviacijoje kaip mokomieji "Beauforty" lėktuvai iki 1946 m. Vėliau jie buvo retkarčiais naudojami civilinėje aviacijoje. Techniniai duomenys: Maksimalus greitis: 425 km/h, maksimalios lubos 5030 m, maksimalus nuotolis: 1660 km, ginkluotė: fiksuota - keturi 7,7 mm Browning kulkosvaidžiai, pakabinami - iki 906 kg bombų arba tokio svorio torpeda.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...