CMK K4194 Bristol Pegasus X British radial engine

Bristol Pegasus buvo tarpukario ir Antrojo pasaulinio karo laikų britų aviacijos variklis, kurį gamino Bristol Engine Company. Jį sukūrė seras Roy Feddenas. Pirmą kartą jis buvo išbandytas skrydžio metu 1932 m. Variklis – "Pegasus XVIII" versijoje – svėrė 504 kilogramus, o darbinis tūris – 28,7 litro. Skaičiuojama, kad šio lėktuvo variklio buvo pagaminta maždaug 32 000 vienetų.

Bristol Pegasus buvo vienos žvaigždės 9 cilindrų radialinis variklis, sukurtas iš kitų Bristolio variklių: Mercury ir Jupiterio. "Bristol Pegasus" buvo tokio pat dydžio kaip "Jupiter" variklis, taip pat buvo pagamintas iš plieno ir aliuminio, tačiau turėjo daug sudėtingesnę mechaninę konstrukciją, todėl naujasis variklis turėjo puikų galios ir svorio santykį. Bristol Pegasus buvo nuolat tobulinamas ir vėlesnėse versijose pasiekdavo vis didesnes maksimalias galias, pvz.: Pegasus II turėjo 635 AG, Pegasus III jau 690 AG, o Pegasus XXII – 1010 AG. Pastarasis naudoja visiškai naują turbokompresorių. Variklis buvo naudojamas kaip jėgos agregatas daugeliui Antrojo pasaulinio karo britų lėktuvų. Jis varė tokius lėktuvus kaip, pavyzdžiui, ankstyvosios Vickers Wellington, Fairey Swordfish ir Short Sunderland versijos. Jis taip pat buvo naudojamas Lenkijos aviacijoje kaip PZL P.23 Karaś ir PZL P.37 Łoś mašinų variklis.