Darbas su pėstininkų kovos mašinų FV 510 Warrior projektu Didžiosios Britanijos armijai prasidėjo septintojo dešimtmečio pabaigoje GKN Defense, tačiau oficialus užsakymas buvo pateiktas tik 1986 m. gegužės mėn. Bendras poreikis buvo 1053 automobiliai, iš kurių didžioji dalis - 789 buvo pristatyti iki 1994 m. Gauti daliniai buvo papildyti aštuoniais Didžiosios Britanijos ginkluotųjų pajėgų motorizuotaisiais pėstininkų batalionais. Du iš jų buvo dislokuoti JK, likę šeši – Vokietijoje. Suvirinta FV 510 Warrior konstrukcija pagaminta iš aliuminio elementų, o variklis yra Perkins CV8 TCA V8 – dyzelinas, išvystantis 550 AG esant 2300 aps./min., derinamas su amerikietiška Allison X300-4B pavarų dėže, gaminama pagal Perkins Engines licenciją. Tokio tipo transporto priemonės buvo naudojamos Irake 1991 ir 2003 m. bei JT veiksmuose Bosnijoje ir Hercegovinoje, kur jos pasirodė labai gerai. Techniniai duomenys: ilgis: 6,34 m, plotis: 3,03 m, aukštis: 2,73 m, svoris 22,5 t, variklio galia: 550 AG, greitis (kelyje): 75 km / h, ginkluotė: 1 30 mm RARDEN patranka, 1 km, 7,62 mm kalibro, kartu su patranka.
Operacija Herrick apibrėžiama kaip britų karinių operacijų Afganistane visuma 2002–2014 m. Ji buvo įgyvendinta kaip britų indėlis į ISAF ir kaip karinė pagalba "American Enduring Freedom" operacijai, vykdomai nuo 2001 m. Nuo 2003 m. akivaizdžiai išaugo dalyvaujančių britų pajėgų skaičius, o tai turėtų būti siejama su vis didėjančiomis užduotimis, su kuriomis susiduria britų ginkluotosios pajėgos Afganistane. Šia operacija pirmiausia buvo siekiama vykdyti plačiai suprantamą antiteroristinę veiklą, vykdyti patruliavimo užduotis ir remti Afganistano vyriausybę atkuriant šalį. Verta pridurti, kad didžioji britų veikla buvo vykdoma pietų Afganistane – Helmando provincijoje. Spėjama, kad per operaciją Herrick žuvo 454 britų kariai.