IX tipo povandeniniai laivai buvo vokiečių okeaniniai povandeniniai laivai, kurių statyba buvo pradėta 1938 m. Priklausomai nuo potipio, IX tipo agregatai buvo nuo 76,5 m iki 87,6 m ilgio, nuo 6,5 m iki 7,5 m pločio, o jų povandeninis povandeninis tūris siekė nuo 1150 tonų iki 1800 tonų. Didžiausias IX tipo U-valčių greitis svyravo nuo 18 mazgų iki 21 mazgo, o didžiausias povandeninis greitis buvo maždaug 7 mazgai. Pagrindinė ginkluotė buvo 6 533 mm torpedų vamzdžiai: 4 laivapriekio ir 2 laivagalio, iš viso laive buvo 22-27 torpedos. Antrinę ginkluotę sudaro 1 105 mm patranka arba 1 105 mm patranka, 1 20 mm AA pabūkla ir 1 37 mm IX B, IX D-1 ir IX D-2 potipių pabūkla.
IX tipo U-valtys buvo sukurtos kaip I A tipo U-valčių plėtra ir žymiai patobulinta versija, kurių plaukimo nuotolis, artilerijos ir torpedų ginkluotė buvo žymiai padidinta. Serijinės gamybos metu buvo sukurti keli šios klasės laivų potipiai. Chronologiškai pirmasis buvo IX tipas. Vėliau buvo sukurtas IX B tipas su šiek tiek padidintu nuotoliu ir sustiprinta priešlėktuvine ginkluote. Kitas tipas buvo "Type IX C" ir "C-40", kurie buvo didesni už ankstesnius ir jų maksimalus veikimo nuotolis vėl buvo padidintas – iki beveik 25 000 km. Galiausiai paskutiniai variantai buvo IX D-1 ir IX D-2 potipiai, kuriuose didžiausias greitis buvo padidintas iki 21 mazgo paviršiuje ir torpedų rezervas. Antrojo pasaulinio karo metu tokio tipo laivai daugiausia plaukiojo Atlanto vandenyne, prieš sąjungininkų prekybinę laivybą, bet taip pat jie nukeliavo į Indijos vandenyną.
HMS Vanity (D28, vėliau L38) buvo britų minininkas iš: I pasaulinio karo, tarpukario ir Antrojo pasaulinio karo. Kilis šiam agregatui buvo padėtas 1917 m., paleidimas įvyko 1918 m. gegužę, o eksploatacijos pradžia – tų pačių metų birželį. Bendras laivo ilgis nuleidimo metu buvo 95 metrai, o plotis – 8,2 metro. Talpa siekė maždaug 1300 tonų, o maksimalus greitis buvo apie 34 mazgai. Paleidimo metu ginkluotę, be kita ko, sudarė keturi 102 mm pabūklai arba du 40 mm pabūklai.
HMS Vanity buvo vienas iš V tipo naikintuvų. Šio tipo laivai buvo suprojektuoti kuo geresniu našumu ir gana stipria artilerine ginkluote. Jie taip pat daug dėmesio skyrė naujiems technologiniams sprendimams, naudojamiems kituose Pirmojo pasaulinio karo ir prieš jį buvusiuose britų naikintuvuose. Be jokios abejonės, stoję į tarnybą – nuo 1917 m. – jie buvo modernūs ir sėkmingi naikintojai, tačiau laikui bėgant jų kovinė vertė mažėjo. HMS Vanity dalyvavo paskutiniais Pirmojo pasaulinio karo mėnesiais ir Antantės veikloje Baltijos jūroje, susijusioje su Rusijos pilietiniu karu. Tačiau 1930-aisiais jis buvo išsiųstas į atsargą. Į aktyviąją tarnybą grįžo 1939 m. – prasidėjus kitam pasauliniam karui. Tačiau prieš sugrįžimą vyko ginklų modernizavimas ir keitimas. Antrojo pasaulinio karo metais laivas pirmiausia tarnavo kaip palydos dalinys, o 1940 metais buvo sustiprinta jo priešlėktuvinė ginkluotė. 1939-1940 metais saugojo Šiaurės jūroje plaukiojančias vilkstinės, o 1943 metais veikė Lamanšo sąsiauryje. Įdomu tai, kad jis nedalyvavo sąjungininkų išsilaipinimo operacijoje Normandijoje 1944 metų birželį. HMS Vanity buvo nutrauktas 1946 m. ir netrukus po to parduotas metalo laužui.