Trumpeter 06257 CH-53E Super Stallion

Sikorsky CH-53 Sea Stallion yra sunkus, Amerikoje pagamintas transportinis malūnsparnis, kurio metalinė konstrukcija yra klasikinio išdėstymo su pagrindiniu rotoriumi ir uodegos rotoriumi ant sijos. Pavarą užtikrina du General Electric T-64-GE-413 varikliai, kurių kiekvieno galia yra 3925 km. Pirmojo prototipo skrydis įvyko 1964 m., o serijinė gamyba tęsėsi 1966–1978 m. Skaičiuojama, kad buvo pagaminta apie 510 šio sraigtasparnio egzempliorių.

Jūrų eržilas Sikorsky CH-53 buvo sukurtas pagal konkursą dėl naujo transporto sraigtasparnio, kurį jūrų pėstininkų korpusas paleido 1959 m. Naujoji mašina turėjo turėti galimybę laisvai paleisti, turėti pakrovimo rampą korpuso gale ir gabenti apie 50-60 karių. Visus šiuos kriterijus atitiko "Sikorsky" koncerno mašina. Daugelis šio labai tvirto sraigtasparnio kūrimo versijų buvo sukurtos serijinės gamybos metu. Vienas iš jų buvo CH-53D versija su tvirtesne korpuso struktūra, geresnėmis savybėmis ir didesne keliamoji galia. Kita buvo paieškos ir gelbėjimo versija, pavadinta CH-53GE. Taip pat buvo versijų, skirtų užsienio gavėjams su pakeista aviacijos elektronika ar varikliais (pvz., CH-53G sukurtas Vokietijos sausumos pajėgų aviacijos reikmėms). Sraigtasparnis CH-53 aktyviai dalyvavo Vietnamo kare (1964 / 1965-1975). Jis taip pat buvo eksportuotas į keletą šalių, įskaitant Austriją, Vokietiją, Izraelį ir Meksiką.