"Type 63" yra kinų, pokario, 12 vamzdžių, 12 vamzdžių, nevaldomas 107 mm nevaldomas raketų paleidimo įrenginys. Pirmieji šio ginklo prototipai pasirodė tikriausiai apie 1960 m., o serijinė gamyba prasidėjo 1963 m. Pačios paleidimo priemonės svoris yra 602 kg, jo ilgis – 2,9 metro, o plotis – 1,65 metro. Didžiausias atstumas yra apie 8 kilometrai.
"Type 63" buvo sukurtas norint pakeisti "Type 50-5" velkamą 102 mm raketų paleidimo įrenginį. Kuriant naują ginklą pagrindinis dėmesys buvo skiriamas jo mobilumui ir kuo mažesnėms gamybos sąnaudoms. Pagrindinė naujojo ginklo užduotis buvo palaikyti savo pėstininkų puolimą netiesiogine ugnimi. 63 tipo pagrindu buvo sukurtas ir savaeigis paleidimo įrenginys Type 81. Paleidėjas buvo pašalintas iš įprastinių Kinijos armijos pėstininkų dalinių iki 1990-ųjų pradžios, tačiau iki šiol tarnauja su kalnų pėstininkų ir orlaivių daliniais. Ginklai buvo plačiai eksportuojami į daugelį Trečiojo pasaulio šalių, be kita ko, dalyvavo Irano ir Irako kare (1980–1988) arba Afganistano kare (1979–1989).
BJ212 yra kinų, iš pradžių karinis, o dabar ir civilinis, visų ratų pavara (4x4). Karinė transporto priemonės versija buvo sukurta septintojo dešimtmečio pradžioje, o serijinė gamyba tikriausiai prasidėjo 1965 m. ir tęsėsi iki 1983 m. Spėjama, kad jos metu buvo sukurta apie 200 tūkst. transporto priemonių Kinijos ginkluotųjų pajėgų reikmėms. Pavarą užtikrina vienas 75 AG galios variklis. Pagrindinis tokio tipo transporto priemonių gamintojas buvo koncernas, dabar žinomas kaip Pekino automobilių gamykla. Transporto priemonės dizainas įkvėptas tokių automobilių kaip Willys Jeep ar Land Rover. Kuriant BJ212 buvo siekiama sukurti kuo lengvesnę, itin patikimą ir kuo pigesnę visureigę. Šios prielaidos didžiąja dalimi buvo įvykdytos. Spėjama, kad labiausiai paplitusi versija gali vežti 5 keleivius arba 425 kg krovinių. Kinijos kariuomenėje tokio tipo transporto priemonėse dažnai montuojamas 105 mm 75 tipo atatrankos ginklas. Verta pridurti, kad tokio tipo transporto priemonės buvo plačiai eksportuojamos į daugelį Azijos ir Afrikos šalių.