Special Hobby 72163 D-558-2 Skyrocket

Douglas D-558 Skyrocket yra amerikiečių eksperimentinis lėktuvas, lėtos atramos pilnai metalinis vidutinio sparno lėktuvas. Sparnai turėjo nedidelį neigiamą pakilimą ir 35 laipsnių nuolydį. Varomoji jėga buvo mišri reaktyvinė (Westinghouse J34-WE-40 variklis) ir raketa (Reaction Motors XLR-8-RM-5 variklis). Lėktuvas buvo sukurtas bendradarbiaujant JAV kariniam jūrų laivynui ir NACA (Nacionalinis patariamasis aeronautikos komitetas). Lėktuvo D-558 projektavimas buvo padalintas į du etapus – pirmajame etape buvo išbandyti tradicinio sparno profilio lėktuvai, varomi tik reaktyviniu varikliu (žymėjimas D-558-1), antrajame – mašina su buvo išbandyti du varikliai su įstrižais sparnais (žymėjimas D-558-). 2). Pirmasis D-558 skrydis įvyko 1947 m. Tolesnių eksperimentų metu trečiasis (nr. 37975) iš pagamintų prototipų pirmasis aviacijos istorijoje viršijo dvigubai didesnį garso greitį. Tai įvyko 1953 metų lapkričio 20 dieną. D-558 į orą buvo išnešti vadinamieji vežėjas lėktuvas, iš kurio jie pakilo tik vėliau. Šie lėktuvai turėjo specialią gelbėjimo sistemą gedimo atveju, kai priekinė mašinos dalis, įskaitant kabiną, buvo atskirta nuo likusių ir, pasiekus mažą greitį, pilotas galėjo iššokti. Buvo pagaminti tik trys šio eksperimentinio lėktuvo prototipai. Techniniai duomenys (versijai D-558-2): Maksimalus greitis: 2078 km/h, kopimo greitis: 114 m/s, maksimalios lubos 5030 m, ilgis: 12,8 m, sparnų plotis: 7,6 m, aukštis: 3, 8 m.