Angraf 9-2015 ET 22 PKP Cargo

Pafawag 201E (kitas pavadinimas: serija 7E arba serija ET22) yra standartinio pločio, sunkiųjų elektrinių lokomotyvų serija, kuri buvo gaminama 1969–1989 metais Pafawag gamykloje Vroclave. Vieno lokomotyvo tarnybinis svoris buvo 120 tonų, o ilgis su buferiais - 19,24 m. Ratų vidurkis – 1250 mm, su Co'Co ašių sistema. Iš viso buvo pagaminta apie 1200 šio lokomotyvo egzempliorių.

ET22 serijos lokomotyvas buvo sukurtas atsižvelgiant į laipsnišką Lenkijos geležinkelių linijų elektrifikavimą šeštajame ir šeštajame dešimtmečiuose ir dėl PKP siekio turėti sunkų elektrinį lokomotyvą, skirtą krovininiam transportui. Naujojo lokomotyvo kūrimo darbų ėmėsi Centrinis riedmenų pramonės projektavimo biuras Poznanėje (šiuo metu: "Tabor" tyrimų ir plėtros institutas), bandydamas sukurti universalų lokomotyvą, skirtą tiek keleiviniam, tiek krovininiam transportui. Taip pat buvo numatytas platus elektros variklių ir komponentų sujungimas su EU07 lokomotyvais. ET22 serijos lokomotyvus iki šiol daugiausia eksploatuoja PKP ir PKP Cargo. Marokas pasirodė esąs vienas tokio tipo lokomotyvų gavėjas iš užsienio.