Republic F-105 Thunderchief yra vienvietis, vieno variklio naikintuvas-bombonešis, F-84 Thunderstreak įpėdinis. Pagrindinė F-105 užduotis buvo savarankiškai prasiskverbti į priešo oro erdvę ir vykdyti taktines branduolines atakas prieš karinius taikinius iš mažo aukščio, bet dideliu greičiu. Prototipo skrydis įvyko 1955 m. spalį, o F-105 buvo pradėtas naudoti 1958 m. Buvo sukurtos kelios F-105 versijos. Pirmoji masinės gamybos versija buvo "B" versija su Pratt-Whitney J75-P-19W varikliu. Plačiausiai gaminamas modelis yra F-105D su nauja aviacijos elektronika ir AN / APN-131 navigaciniu radaru. Taip pat buvo sustiprinti posparniais esantys mazgai. Buvo sukurta 610 šios versijos kopijų. Galiausiai F-105F ir EF-105F yra elektroninio karo ir priešlėktuvinės gynybos lėktuvai, priklausantys "Wild Weasel" daliniams. Buvo pagaminti 833 visų versijų F-105. Lėktuvas nebuvo eksportuotas už JAV ribų. F-105 buvo plačiai naudojamas Vietname, kur dėl didelio greičio ir didelės keliamosios galios jis buvo svarbus USAAF komponentas iki karo pabaigos. Techniniai duomenys (versija F-105D): Maksimalus greitis: 2 208 km/h, kilimo greitis: 195 m/s, didžiausias aukštis 14 800 m, maksimalus nuotolis: 2 962 km, ginkluotė: fiksuota viena 20 mm M61A-1 šešių vamzdžių pabūkla , Pakabinamas – iki 5445 kg bombų ir raketų.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...