Republic F-84 Thunderjet yra amerikietiškas vienvietis, vieno variklio naikintuvas-bombonešis. Tai buvo vienas pirmųjų reaktyvinių naikintuvų, tarnaujančių JAV oro pajėgose. Prototipo skrydis įvyko 1946 metų vasarį, o iki 1953 metų buvo pagaminta 4450 šio lėktuvo pavyzdžių. Iš pradžių jis turėjo vadintis P-84, bet galiausiai buvo pakeistas į F-84. F-84E variantas turėjo 12 colių ilgesnį fiuzeliažą piloto kabinoje, kad būtų patogiau skristi. Taip pat padidėjo kuro bako talpa. Taip pat buvo pertvarkyti posparniais esantys mazgai, kad vietoje bombų būtų galima gabenti papildomus kuro bakus. Toli siekiantys pokyčiai paveikė F-84F Thunderstreak versiją, kuri gavo įstrižus sparnus, naują variklį ir pirmiausia tarnavo kaip atakos lėktuvas. "G" modelis taip pat patyrė gilesnių pokyčių. Visų pirma, jis gavo naują Allison J35-A-29 variklį, kurio trauka buvo apie 2650 kg, kuris padidino didžiausią greitį iki 1000 km / h ir 1600 km atstumą. F-84G taip pat buvo pirmasis naikintuvas, galintis nešti branduolinius ginklus. F-84 lėktuvai buvo plačiai naudojami Korėjos karo metu. Pirmuoju konflikto laikotarpiu jie atliko naikintuvų funkcijas, tačiau dėl pragaištingo oro kovų su Mig 15 balanso (8 pergalės prieš 64 prarastus lėktuvus) greitai perėjo į žvalgybos ir puolimo lėktuvų vaidmenį. Techniniai duomenys (F-84G versija): Maksimalus greitis: 1000 km/h, kilimo greitis: 19,1 m/s, maksimalios lubos 12 350 m, maksimalus nuotolis: 1600 km, ginkluotė: fiksuota - 6 M2 Browning 12 kulkosvaidžių, 7 mm , stropas – iki 2020kg bombų ir raketų, įskaitant Mark VII branduolinę bombą.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...