"Fairey Barracuda" buvo Didžiosios Britanijos trivietis torpedinis bombonešis, iš metalo pagamintas aukštasparnis lėktuvas. Lėktuvas buvo sukonstruotas aukšto sparno konfigūracijos, kuri užtikrino gerą matomumą ir palengvino antžeminių ginklų pritvirtinimą. Tokio lėktuvo prototipas skrido 1940 metų gruodžio 7 dieną. Jis pasiekė maksimalų 430 km/h greitį! 1941 metų gegužės mėn. prototipas atliko bandomuosius skrydžius iš lėktuvnešio HMS "Victorius" denio. Pašalinus nedidelius prototipo gedimus, 24 orlaiviai, 1942 m. pavadinti Fairey Barracuda Mk.I, buvo pradėti serijinė gamyba. Mk.I versija buvo varoma 1260 AG Rolls-Royce Merlin 30 12 cilindrų eilės varikliu. Po metų, 1943 m., buvo pradėta gaminti kita lėktuvo versija, pažymėta simboliu Mk.II. Jis turėjo naują 1680 AG Rolls-Royce Merlin 32 variklį. Lyginant su pirmtaku, jis taip pat turėjo sustiprintą sklandmens konstrukciją. Tai taip pat buvo plačiausiai gaminama "Barracuda" versija – buvo pagaminta net 1688 kopijos. 1944 metais buvo sukurta paskutinė masinės gamybos Barracuda-Mark III versija. Tai buvo ZOP operacijoms sukurta mašina su centimetriniu ASV Mk.X radaru. Paskutinė versija Mk.V buvo pagaminta tik 30 egzempliorių ir turėjo naują galingą 2020KM Rolls-Royce Griffon 37 variklį.1942-1945 metais buvo pagaminti 2602 tokio tipo lėktuvai. Po Antrojo pasaulinio karo "Barracuda" lėktuvas buvo naudojamas kaip mokymo mašina. Techniniai duomenys (versija Mk.II): Maksimalus greitis: 367 km/h, kilimo greitis: 4,23 m/s, maksimalios lubos 5080 m, praktinis nuotolis: 1104 km, ginkluotė: fiksuota - du 7,7 mm Vickers kulkosvaidžiai, pakabinamas- 740 kg sverianti torpeda arba 820 kg bombų.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...