DISCONTINUED Valom 72010 Fisher P-75A Eagle

Fisher P-75 Eagle buvo amerikiečių Antrojo pasaulinio karo naikintuvo prototipas. Prototipo skrydis įvyko 1943 m., tačiau mašina niekada nebuvo pradėta gaminti. Mašina buvo varoma vienu V formos varikliu Allison-3420-23, kurio galia buvo 2880 AG. Didžiausias orlaivio greitis siekė 695 km/h, o maksimalus nuotolis turėjo siekti 3300 kilometrų.

P-75 Eagle buvo užsakytas JAV oro pajėgų kaip perimtuvas su didžiausiu įmanomu kilimo greičiu. Už jos kūrimą ir bandymus buvo atsakinga įmonė Fisher, kuri tuo metu buvo General Motors Company dalis. Lėktuvas buvo pagrįstas daugeliu elementų, jau naudojamų amerikiečių lėktuvuose: sparnai buvo iš P-51 Mustang, važiuoklė iš F-4U Corsair, o uodega iš SBD Dauntless. Tačiau bendra mašinos koncepcija buvo paimta iš P-39 Aircobra. Tačiau P-75 Eagle vaidmuo 1943 m. buvo pakeistas į eskorto naikintuvą, todėl reikėjo keisti lėktuvo konstrukciją. Projektavimo darbai truko iki 1944 m., kai JAV oro pajėgos, nepaisant sėkmingo modifikuoto P-75 prototipo bandomojo skrydžio, pareiškė, kad joms nereikia naujų naikintuvų, turinčių tokias sėkmingas mašinas kaip P-47 ar P-51. 1944 m. visa programa buvo atšaukta ir P-75 niekada nebuvo pradėtas gaminti.