Vietnamo karas, dar žinomas kaip Antrasis Indokinijos karas (vadinamas Vietnamo karu), vyko nuo 1964 metų (įvykiai Tonkino įlankoje) arba nuo 1965 metų (pirmųjų, didesnių amerikiečių pajėgų išsilaipinimas Vietname) iki 1975 m., t. iki Pietų Vietnamo okupacijos per Šiaurės Vietnamą. Priešininkai šiame kare buvo, viena vertus, JAV, palaikančios savo sąjungininką, t.y. Pietų Vietnamą ir Šiaurės Vietnamą, kartu su komunistiniais Vietkongo partizanais, kuriuos (vienaip ar kitaip) remia KLR ir SSRS. Tarkime, kad vienu metu daugiausia Šiaurės Vietnamas į konfliktą įtraukė apie 690 000 karių, Vietkongas – apie 200 000 žmonių, o JAV savo įsitraukimo piką pasiekė 1969 m., kai Vietname buvo apie 540 000 amerikiečių karių. Tiesioginė konflikto priežastis buvo Šiaurės Vietnamo pretenzijos ir ambicijos perimti valdžią ir kontroliuoti savo pietinę kaimynę, su kuria JAV negalėjo ir nenorėjo sutikti. Vietnamo karas buvo puikus partizaninio karo pavyzdys, kuriame itin pažangios JAV technologinės ginkluotosios pajėgos patyrė nemažų nuostolių ir galiausiai pralaimėjo susidūrime su ginkluotomis pajėgomis nepalyginamai blogiau. Verta pridurti, kad grynai kariniu požiūriu JAV kariai galėjo padaryti didžiulius nuostolius savo oponentams (pvz., 1968 m. Tet ofensive), tačiau n. "Namų frontas" jį visiškai prarado. Dažnai manoma, kad Vietnamo karą JAV pralaimėjo pirmiausia dėl įtampos Amerikos visuomenėje, nenoro tai daryti ir JAV isteblišmento nesugebėjimo įtikinamai pagrįsti. Vietnamo karas galutinai baigėsi 1975 m., kai visiškai pralaimėjo JAV, kurios buvo priverstos pasitraukti iš Vietnamo ir susitaikyti su Vietnamo suvienijimu Hanojaus komunistinės vyriausybės dėka. Šios šalies prestižas tarptautinėje arenoje taip pat kurį laiką gerokai smuko.
Sraigtasparnis AH-1 Cobra (Bell 209) yra klasikinio išdėstymo atakos sraigtasparnis, kuriame naudojama daug "didžiojo brolio" UH-1 Huey komponentų. Pirmasis AH-1 prototipo skrydis įvyko 1965 m. rugsėjo 7 d., o tais pačiais metais sraigtasparnis pradėjo masinę gamybą. Vietnamo karo metu buvo pagamintos 1126 G modelio mašinos, iš kurių kovose buvo prarasta 279. Dėl labai didelio konstrukcijos patikimumo, nedidelio šoninio profilio ir gerų eksploatacinių savybių sraigtasparnis JAV eksploatuojamas iki šių dienų. Jūrų pėstininkų korpusas. AH-1 leido JAV armijai visiškai įgyvendinti teorinę prielaidą apie orlaivius pėstininkus ("oro kavaleriją"), pasitelkiant desantinių pėstininkų vienetų ugnies palaikymą. Šiandien AH-1 Cobra pirmiausia naudojama prieš šarvuotą celoną. Nuo 1965 m. buvo sukurtos kelios šio sėkmingo sraigtasparnio versijos, įskaitant: AH-1G (bazinė versija), AH-1J (dviejų variklių versija), AH-1Q (versija, ginkluota TOW raketomis). Techniniai duomenys: Didžiausias greitis: 333 km/h; maksimalus nuotolis (priklausomai nuo versijos): 507-574 km, ginkluotė: fiksuota-1 20 mm M197 trijų vamzdžių pabūkla, pakabinamos raketos, valdomos raketos, nevaldomos raketos ir pabūklų ankštys."Rockwell International OV-10 Bronco" buvo JAV oro pajėgų, karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų korpuso lengvosios ginkluotosios žvalgybos (LARA) konkurso nugalėtojas. Pirmieji lėktuvai buvo pristatyti 1969 m., o OV-10 jau dalyvavo Vietnamo kare. Lėktuvas buvo labai universalus. Jis galėjo veikti iš trumpų kilimo ir tūpimo takų, nes įsibėgėjimo ilgis buvo maždaug 225 metrai. Be to, esant reikalui, buvo galima sumontuoti slides ir net plūdes! Nešiojamų ginklų asortimentas taip pat buvo platus, nors dažniausiai vis dėlto buvo montuojama oro žvalgybos įranga. D versija daugiausia išsiskyrė modernizuota avionika, lazerine taikinio žymėjimo sistema ir nosyje įtaisyta 20 mm patranka. Šie orlaiviai vis dar buvo naudojami per 1991 m. Persijos įlankos karą, nors daugiausia buvo naudojami naktinėse misijose ir kaip paskutinė JAV oro pajėgų versija, jie galiausiai buvo atšaukti 1995 m., nors reikia paminėti, kad jie vis dar naudojami. kiti Tailandas, Venesuela ar Indonezija. Nors OV-10 Bronco buvo neįprastos formos ir neįprastos šiuolaikiniam koviniam orlaiviui, o veikimas paprastai buvo gana vidutinis, paprastas dizainas ir žema kaina padarė jį patraukliu daugeliui vartotojų. Techniniai duomenys (OV-10A versija): ilgis: 12,67 m, sparnų plotis: 12,19 m, aukštis: 4,62 m, maksimalus greitis: 452 km/h, maksimalus nuotolis: 920 km, praktiškos lubos: 7315 m, ginkluotė: fiksuota - 4 7,62 m M60C kulkosvaidžiai, pakabinami - iki 1600 kg apkrova.
Vietnamo karas (1964 / 1965-1975) yra konfliktas tarp Pietų Vietnamo vyriausybės, kurią labai intensyviai (ekonomiškai, politiškai, kariškai) remia JAV, ir Šiaurės Vietnamo, remiamo SSRS ir KLR. Amerikiečių pusėje šiame konflikte didžiulį vaidmenį suvaidino aviacija – ir sraigtasparniai, ir reaktyviniai lėktuvai. Pastarasis pradėjo veikti dar 1964 m., kai pradėjo bombarduoti Laosą, o po metų (1965 m.) vykdydamas operaciją "Riedantis griausmas" – taip pat pradėjo bombarduoti Šiaurės Vietnamą. Iš pradžių šioje operacijoje dalyvavo tokios mašinos kaip F-105 D Thuderchief arba F-4 Phantom II. Tačiau strateginiai bombonešiai B-52 buvo greitai pradėti naudoti. Operacija truko iki 1968 m. Aviacija taip pat suvaidino didžiulį vaidmenį 1972 m., kai ji pradėjo strateginį Hanojaus ir Haifongo bombardavimą, kuris padėjo paspartinti taikos derybas. Vietnamo karo metu Amerikos oro pajėgos – tiek veikė USAF, tiek JAV kariniame jūrų laivyne – naudojo daugelio tipų orlaivius, įskaitant: A-7 Corsair II, A-6 Intruder, F-101 Voodoo arba minėtą F-4 Phantom. . Verta pridurti, kad to karo metu Amerikos ginkluotosios pajėgos turėjo keletą naikintuvų asų, tarp kurių buvo kapitonai Stevenas Ritchie, Jeffrey Feinstien ir pulkininkas Charlesas DeBellevue.
Vietnamo karas (1964 / 1965-1975) yra konfliktas tarp Pietų Vietnamo vyriausybės, kurią labai intensyviai (ekonomiškai, politiškai, kariškai) remia JAV, ir Šiaurės Vietnamo, remiamo SSRS ir KLR. Iš Amerikos pusės šio konflikto eigoje milžinišką vaidmenį suvaidino aviacija ir didžiuliai pokyčiai Amerikos ginkluotųjų pajėgų požiūryje į sraigtasparnių karą. Net per karą Korėjoje (1950–1953 m.) sraigtasparniai pirmiausia buvo traktuojami kaip labai mobili transporto priemonė, o jų vaidmuo remiant mūšio lauką buvo palyginti nedidelis. Šis požiūris labai pasikeitė Vietnamo karo metu. Viena vertus, buvo išplėtotos sraigtasparnių transporto galimybės (pvz., prieš Vietnamo karą pradėjus naudoti kelis UH-1 Huey sraigtasparnius), o tai buvo labai svarbu nepalankioje Vietnamo vietovėje (džiunglės, daugybė kalvų), kita vertus. - griežtai atakuoja mašinas, tokias kaip AH-1 Cobra. Verta pridurti, kad JAV šiame konflikte dalyvavo apie 12 000 sraigtasparnių, iš kurių apie 5 600 buvo negrįžtamai prarasti. Taip pat verta pridurti, kad Vietnamo karo metu pirmą kartą istorijoje tokio masto buvo panaudota sraigtasparnius naudojanti lėktuvų divizija – žinoma, kalbame apie 1-ąją kavalerijos diviziją.[ang. 1st Cavalry Division (Airmobile)] .
ICM gaminiams taikoma viso gyvenimo garantija ir tiesioginis gamintojo aptarnavimas.
Net jei patys sugadinsite prekę, galite pateikti prašymą gauti naują!
Tiesiog užpildykite formą, kurią galite rasti šiuo adresu:
https://icm.com.ua/contacts/