Į Antrąjį pasaulinį karą prisijungusi prancūzų kariuomenė buvo parengta ir apmokyta remiantis daugiausia Didžiojo karo patirtimi. Taigi ji laikėsi gynybinės karo doktrinos, kurioje ypač daug dėmesio buvo skiriama metodiniam operacijų pasirengimui, kruopštam jų planavimui, taip pat kuo stipresnės artilerijos paramos užtikrinimui. Tačiau ši doktrina žvalgybai skyrė didelį vaidmenį. Praėjusio amžiaus 2–3 dešimtmetyje buvo manoma, kad jį įgyvendins, pavyzdžiui, kavalerijos daliniai (vis labiau mechanizuojami, kuo arčiau karas), oro žvalgyba, bet ir nuosavi šarvuočiai. Viena vertus, tai turėjo būti vikšrinės transporto priemonės, kurios prancūzų armijoje sutrumpintai vadintos AMR (pranc. Auto Mitrailleuse de Reconnaissance), bet taip pat ir ratiniai šarvuoti automobiliai, tokie kaip Panhard P-165 ir P-175, Laffly 80AM. , Laffly 50AM ir galiausiai labai sėkmingas Panhard 178, kuris pateko į liniją 1937 m. Verta pridurti, kad šie šarvuoti automobiliai buvo įvairių Prancūzijos kariuomenės formacijų dalis. Pavyzdžiui, motorizuotoje pėstininkų divizijoje buvo AMR žvalgybos tankų eskadrilė, kurią sudarė 12 transporto priemonių. Šarvuotus automobilius taip pat sudarė šarvuotų automobilių pulkai (pranc. Regiment d'Auto Mitrailleuse), kuriuos, be kita ko, sudarė 32 automobiliai, 108 motociklai ir 12 sunkvežimių. Apskritai galima daryti prielaidą, kad II pasaulinio protrūkio metu prancūzų kariuomenė tiek didmiestyje, tiek kolonijose turėjo apie 700-800 įvairaus tipo šarvuotų automobilių.
ICM gaminiams taikoma viso gyvenimo garantija ir tiesioginis gamintojo aptarnavimas.
Net jei patys sugadinsite prekę, galite pateikti prašymą gauti naują!
Tiesiog užpildykite formą, kurią galite rasti šiuo adresu:
https://icm.com.ua/contacts/