Aires 2031 Fw 190D-9 detail set Hasegawa

Junkers Jumo 213 buvo vokiškas Antrojo pasaulinio karo aviacinis variklis, kurį gamino Junkers Flugzeug- und Motorwerke AG. Pirmą kartą jis buvo išbandytas 1940 m. Variklis – Jumo 213 E versijoje – svėrė 940 kilogramų, o darbinis tūris – 35 litrai. Skaičiuojama, kad iš viso buvo pagaminta apie 9000 šio lėktuvo variklio egzempliorių.

Junkers Jumo 213 buvo V12 12 cilindrų, skysčiu aušinamas, apverstas V12 variklis. Variklis buvo sukurtas Jumo 211 variklio pagrindu.Iš jo pirmtako prireikė daug techninių sprendimų, tokių kaip bendra struktūra ar degalų įpurškimas, bet apėmė ir daug modifikacijų. Visų pirma, visiškai perdarytas variklio blokas ir vietoje įprasto kompresoriaus pridėtas turbokompresorius. Nuo serijinės gamybos pradžios Junkers Jumo 213 variklis buvo tobulinamas. Jumo 213B versijos konstrukcijoje maksimali galia turėjo padidėti nuo 1750 AG iki 2000 AG, o Jumo 213 E versija turėjo dviejų pakopų turbokompresorių, kuris leido padidinti maksimalų greitį. "Junkers Jumo 213" variklis Antrojo pasaulinio karo metais buvo naudojamas kaip kelių vokiečių lėktuvų jėgos agregatas. Jis vairavo tokias mašinas kaip, pavyzdžiui: vėlyvosios Junkers Ju 88 versijos arba ypač Focke-Wulf Fw-190 ir Ta-152.