Plus Model 247 Gaz 61 - 417 Gun Tractor

GAZ-61 buvo sovietinis visureigis iš Antrojo pasaulinio karo. Bendras transporto priemonės ilgis – 4,67 metro, plotis – 1,75 metro, o ratų bazė – 2,85 metro. Jis pasiekė maksimalų 100 km/val. greitį. Automobilis galėjo gabenti 350 kilogramų krovinį. Pavara buvo 3,5 litro tūrio GAZ-11A variklis, kurio didžiausia galia – 85 AG, sinchronizuotas su 3 greičių mechanine pavarų dėže.

GAZ-61 buvo sukurtas limuzino GAZ-1173 pagrindu, perimant iš jo daug mechaninių komponentų ir turėjo pakeisti nesėkmingą automobilį GAZ-21. Tai taip pat turėjo būti naujas, pagrindinis Raudonosios armijos karininkų štabo ir tarnybinis automobilis. Jame taip pat naudojama visų ratų pavara, o tai teigiamai paveikė jo gebėjimą važiuoti bekelėje. Šio gana sėkmingo automobilio masinė gamyba truko nuo 1941 iki 1945 m., tačiau didžioji dalis buvo pagaminta 1941 m. Tikslus pagamintų GAZ-61 automobilių skaičius neaiškus, skaičiuojama nuo maždaug 180 iki 240 egzempliorių. Tačiau verta pridurti, kad gamybos metu buvo sukurtos kelios šio automobilio versijos, įskaitant: GAZ-61-73 (bazinė versija), GAZ-61-415 (prototipo versija su pikapu) arba GAZ. -61-40 (kabrioletas). Vieną iš pagamintų GAZ-61 vairavo Ivanas Konevas.