VII tipo povandeniniai laivai buvo vokiečių povandeniniai laivai, kurių statyba buvo pradėta 1936 m. VII tipo blokų ilgis, priklausomai nuo potipio, svyravo nuo 64,5 m iki 77,6 m, plotis nuo 5,85 m iki 7,3 m, o povandeninis povandeninis tūris - nuo 725 tonų iki 1181 tonos. VII tipo U-valčių maksimalus greitis paviršiuje buvo apie 17 mazgų, o didžiausias povandeninis – apie 8 mazgai. Pagrindinė ginkluotė buvo 5 533 mm torpedų vamzdžiai, iš viso laive buvo 11-16 torpedų. Antrinę ginkluotę sudaro 1 88 mm patranka, 1 20 mm priešlėktuvinė pabūkla arba 1 37 mm pabūkla ir 2 dublikatai 20 mm VII D ir VII F pabūklų.
VII tipo povandeniniai laivai buvo pagrindinis vokiečių ginklas Atlanto mūšyje ir sukūrė daugiausiai pagamintų povandeninių laivų seriją karinio jūrų laivyno istorijoje! Serijinės gamybos metu buvo sukurti keli šios klasės laivų potipiai. Chronologiškai pirmasis buvo VII A tipas, kuris buvo sukurtas III tipo U formos bagažinės pagrindu, datuojamas Pirmojo pasaulinio karo ištakomis. Iš pradžių jis turėjo tik 4 torpedų vamzdžius, tačiau jo konstrukcinės savybės buvo labai geros – pavyzdžiui, buvo galima labai greitai panardinti. Kitas tipas buvo VII B tipas, kuris gabeno daugiau atsarginių torpedų ir turėjo mažesnį apsisukimo spindulį po vandeniu. Taip pat buvo pakeista vairo sistema. Dažniausiai buvo gaminamas VII C tipas, kuriame buvo įrengtas aktyvusis sonaras, bet taip pat buvo didesnis maksimalus panardinimo gylis, o pirmosiose šio potipio versijose - žymiai padidintas nuotolis (paviršiuje iki maždaug 16 300 km). ). Kita versija buvo VII D tipo, kuris veikė kaip povandeninis minų laivas. Paskutinis pradėtas eksploatuoti buvo Type VII F, kuris buvo sukurtas kaip povandeninis torpedų laikiklis, pridedant specialią sekciją už susisiekimo bokšto. Tačiau pasikeitus kovos Atlante realybėms ir sutrumpėjus kitų U-valčių patruliavimo nuotoliui, VII F tipas buvo naudojamas kaip povandeninis transportas. 1936–1945 metais buvo pagaminta apie 700 tokio tipo povandeninių laivų.