"Bristol Beaufighter" – tai Didžiosios Britanijos sunkusis dviejų variklių naktinis naikintuvas, atakos lėktuvas ir torpedinis lėktuvas, pilnai metalinis, pusiau korpuso konstrukcija. Pirmą kartą jis skrido 1939 m. birželio 17 d., o serijinė gamyba prasidėjo tais pačiais metais. Karo metu buvo sukurta daug Beaufighter versijų, įskaitant Mk.I, Mk.II, TF Mk.X arba TF Mk.XI. Mk.I versija buvo pirmoji, kuri veikė kaip naktinis naikintuvas ir buvo aprūpinta AI Mk. IV. Jis taip pat turėjo stiprią ginkluotę: 4 20 mm patrankas ir 6 7,7 mm MG. Mk..X versija. buvo paskutinis, kuris buvo pagamintas dideliais kiekiais ir sujungė naikintuvo pranašumus su torpedinio bombonešio smūgio jėga. Ši versija buvo varoma Bristol Hercules XVII varikliais, kurių galia siekė 1770 AG. "Bristol Beaufighter" lėktuvai iš viso aptarnavo 53 eskadriles RAF, 15 eskadrilių Karališkojo laivyno ir Lenkijos 307 eskadroną Lwowskie Puchacze. Visos šio lėktuvo versijos ir modeliai nebuvo lengvai valdomi ir smarkiai nukentėjo nuo sukimosi ir problemų, kurias sukėlė vieno variklio gedimas. Be to, Bristol Beaufighter turėjo labai silpną vairą, dėl kurio buvo prastas krypties stabilumas. Daugiausia dėl šių priežasčių nuo 1943 m. juos fronto linijose iš eilės pakeitė DeHavilland Mosquito. Techniniai duomenys: Maksimalus greitis: 512 km/h, kilimo greitis: 8,17 m/s, maksimalios lubos 5800 m, maksimalus nuotolis: 2816 km, ginkluotė (medžioklinė versija): fiksuota - 4 20 mm Hispano pabūklai ir 6 šautuvai kulkosvaidžio kalibras 7,7 mm, pakabinama iki 906 kg bombų.Gloster Gladiator – britų pusiau metalinis dviplanis naikintuvas nuo Antrojo pasaulinio karo pradžios. Prototipinis skrydis įvyko 1934 m., o lėktuvai į liniją įskrido 1937 m. Pavara, priklausomai nuo versijos, buvo Bristol Mercury Mk.IX (Gladiator Mk.I) arba Bristol Mercury Mk VIIIA (Gladiator Mk.II ir Sea Gladiator) varikliai. Iš viso buvo pagaminti 747 "Gloster Gladiator" automobiliai. Antrojo pasaulinio karo metu šio tipo orlaiviai kovėsi virš Norvegijos (eskadrilės 263), Prancūzijos (eskadrilės 607 ir 615) ir Šiaurės Afrikoje bei Artimuosiuose Rytuose (eskadrilės 33, 80, 94 ir 112). Įdomu tai, kad 1940 m. Britanijos mūšyje kovėsi tik viena eskadrilė, aprūpinta naikintuvais Gladiator (247-oji). Lėktuvas labiausiai išgarsėjo dėl didvyriškos Maltos gynybos 1940 m. birželio mėn. prieš didžiules Italijos pajėgas. Nepaisant kokybiškos konstrukcijos ir ilgaamžiškumo, po 1940 metų Gladiatorius buvo išsiųstas į mokymo ir meteorologijos padalinius. Lėktuvas "Gloster Gladiator" buvo naudojamas iki 1953 m., paskutinis buvo išvestas Portugalijos oro pajėgų. Techniniai duomenys (Mk.I versija): ilgis: 8,36 m, sparnų plotis: 9,83 m, aukštis: 3,58 m, didžiausias greitis: 407 km/h, kilimo greitis: 11,7 m/s, maksimalus nuotolis: 708 km, lubos maksimalios 1000 m , ginkluotė: fiksuota-4 Vickers 7,7mm kulkosvaidžiai.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...