Heller 81080 Gneisenau

"Gneisenau" buvo vokiečių mūšio laivas, taip pat klasifikuojamas kaip mūšio laivas, kurio kilis buvo padėtas 1935 m. ir nuleistas 1936 m. gruodžio mėn. Mūšio laivas pradėjo tarnybą Vokietijos kariniame jūrų laivyne (vok. Kriegsmarine) 1938 m. gegužės mėn. Laivas buvo 235 m ilgio, 30 m pločio, o visa talpa – 38 900 tonų. Didžiausias Gneisenau greitis buvo apie 30–31 mazgas. Pagrindinė ginkluotė buvo 9 280 mm pabūklai trijuose trijuose bokšteliuose, o antrinę ginkluotę sudarė: 12 150 mm pabūklų arba 14 105 mm pabūklų.

Gneisenau buvo antrasis Scharnhorst klasės laivas. Buvo įsakyta pakeisti senąjį mūšio laivą Hesenas, visiškai pasenusį XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje. "Gneisenau" neabejotinai iškilo aukščiau bet kurio britų sunkiojo kreiserio ir tuo pačiu buvo akivaizdžiai prastesnis už Karališkojo laivyno mūšio laivų artilerijos ugnies jėgą. Šis faktas neturėtų stebinti, nes laivas pirmiausia buvo pastatytas kreiserių tarnyboms – taigi jis buvo skirtas ne atvirai kovai su britų sunkiaisiais laivais, o kovoti su britų prekybine laivyba, kuri tam puikiai tiko. Netrukus po paleidimo Gneisenau buvo atliktas modernizavimas – padidintas jo tinkamumas plaukioti, pakeistas kamino profilis ir atlikti nedideli elektros instaliacijos pakeitimai. Mūšio laivas Gneisenau krikštas įvyko 1940 m. balandį, kai jis palaikė vokiečių pajėgų išsilaipinimą Norvegijoje. Po dviejų mėnesių jis prisidėjo prie britų lėktuvnešio HMS Glorious nuskandinimo. Nuo 1940 m. gruodžio iki 1941 m. kovo – kartu su savo dvyniu Scharnhorstu – atliko kruizinę paslaugą Atlante, kurios metu nuskandino 8 prekybinius laivus. 1942 m. vasarį kartu su Scharnhorstu ir kreiseriu Prinz Eugen jis turėjo bėgti nuo britų bombardavimo Berest į Kylį, šios kelionės metu buvo rimtai apgadintas. Netrukus po to žalą padidino britų bombardavimo reidas Kylyje. Tada mūšio laivas buvo nutemptas į Gdynę. 1942 m. liepos mėn., susidūrus su labai didele žala, buvo priimtas sprendimas laivą atšaukti iš eksploatacijos. Laivą vokiečiai nuskandino 1945 metų kovą prie išplaukimo iš uosto Gdynėje. Iki 1951 m. visos mūšio laivo nuolaužos buvo išardytos arba ištrauktos iš jūros.