DISCONTINUED AZ-Model 7321 Grumman Martlet Mk.VI (Fleet Air Arm)

Grumann Martlet buvo britų, amerikiečių pagamintas naikintuvas nuo Antrojo pasaulinio karo nugaros sparno konfigūracija. Mark I versijoje pavara buvo aprūpinta vienu varikliu Wright Cyclone R-1820-G205A su 1000 AG. Pirmasis šios mašinos skrydis įvyko 1940 m. Netrukus po to prasidėjo jo serijinė gamyba. Mark I versijoje denio ginkluotę sudarė keturi 12,7 mm kulkosvaidžiai. Grumann Martlet iš esmės buvo to paties gamintojo eksportinė ir patobulinta F4F Wildcat versija. Pirmąją "Martlet" versiją, pavadintą Mark I, Prancūzija užsakė 1939 m. pabaigoje, tačiau dėl pralaimėjimo 1940 m. birželį pagaminti lėktuvai buvo perkelti į Didžiąją Britaniją. Įdomu tai, kad pirmosios tokio tipo mašinos neturėjo sulankstomų sparnų ir veikė daugiausia iš sausumos bazių, nors originalus F4F buvo tipiškas borto naikintuvas, skirtas veikti iš lėktuvnešių. Tik Martlet Mk. II gavo sulankstomus sparnus ir visiškai naują variklį. Iš viso iki karo pabaigos buvo sukurtos dar kelios Martlet versijos, įskaitant: Mk. III (A), Mk. IV arba Mk. V, kuri iš tikrųjų buvo daugiausiai pagaminta šio orlaivio versija. Grumann Martlet aparatus Didžioji Britanija plačiai naudojo ir kaip denio lėktuvus, skriejančius ypač iš eskorto vežėjų, ir kaip jūrų naikintuvus, veikiančius iš sausumos bazių. Jie buvo naudojami kovose, inter alia, per operaciją "Torch" 1942 m., taip pat per Atlanto mūšį ir konvojaus operacijas, nukreiptas iš Didžiosios Britanijos į SSRS.