Airfix 06008A Handley Page Halifax B MkIII

Handley Page Halifax yra britų keturių variklių metalinės konstrukcijos vidutinio sparno bombonešis iš Antrojo pasaulinio karo. Prototipo, varomo Rolls-Royce Merlin X varikliais, kurių kiekvieno galia po 1280 AG, skrydis įvyko 1939 metų rugsėjo 24 dieną, o eksploatacijos pradžia – po metų. Lėktuvas tarnavo RAF iki 1946 m., o Pakistano oro pajėgose – iki 1961 m. Per karą buvo sukurta keliolika šio bombonešio variantų. Chronologiškai pirmasis yra Halifax B Mk.I (sunkusis bombonešis). "Halifax B Mk.II" versija gavo naujus "Rolls-Royce Merlin XX" variklius, kurių kiekvienas turi 1390 AG. Nedaug šios serijos mašinų (IA serija) naudojo H2S radarą. Tačiau pagrindinė gamybos serija pasirodė esanti Halifax B Mk.III versija, varoma Bristol Hercules varikliais, kurių galia siekia iki 1356 AG. Halifakso lėktuvai taip pat buvo naudojami kaip transporto, patruliavimo ir sklandytuvų vilkikai. Pirmasis šių lėktuvų kovinis veiksmas įvyko 1941 m. kovo 11/12 naktį kaip 35-osios RAF eskadrilės dalis ir sudarė Havro bombardavimą. 1941–1944 metais lėktuvas dalyvavo naktiniame Trečiojo Reicho miestų ir pramonės įmonių bombardavime. Šiuose lėktuvuose taip pat kovojo lenkų oreiviai iš 301-osios bombonešių eskadrilės, kuri 1586 m. sukūrė Specialiosios paskirties eskadrilę. Techniniai duomenys (Halifax Mk.III versija): ilgis: 21,82 m, sparnų plotis: 31,75 m, aukštis: 6,32 m, maksimalus greitis: 454 km / h, kilimo greitis: 3,8 m / s, maksimalus nuotolis: 3000 km, lubos - 7315 m, ginkluotė : nuolatinis - 9 Vickers 7,7mm kulkosvaidžiai, pakabinami - iki 5890 kg bombų.