Heinkel He-59 – vokiškas dviejų variklių torpedinis vandens ir žvalgybos lėktuvas, galintis leistis ir tradiciniuose oro uostuose. Sukurtas 1930 m., He-59 buvo konkurso rezultatas torpediniam bombonešiui ir žvalgybiniam orlaiviui, galinčiam naudoti ir ratinę, ir dvigubą plūduriuojančią važiuoklę. Pirmiausia buvo nuskraidintas He-59B ratinės važiuoklės prototipas. Tai atsitiko 1931 metų rugsėjį. Tačiau kelią į pirmąjį serijinį modelį He-59B atvėrė hidroplano He-59A prototipas. He-59B mašinos buvo pagamintos 142 egzemplioriais trimis versijomis. Vėlesnės versijos buvo He-59C-1, neginkluotas gelbėjimo jūroje mokomasis lėktuvas He 59C-2, He 59D-1, kuris taip pat buvo mokomasis ir jūrų gelbėjimo lėktuvas, mokomasis torpedinis bombonešis He 59E-1, "He 59E-2" mokomasis žvalgybos lėktuvas ir "He 59N" navigatorių mokymas, pagamintas kaip He 59D-1 konversija. Mokomieji lėktuvai buvo naudojami šiek tiek ilgiau nei eksploataciniai, tačiau 1944 m. visi buvo atšaukti. Kai kuriuos šių tipų orlaivius 1936 m. naudojo Kondoro legionas Ispanijoje. Trumpą laiką He-59 tarnavo ir suomių kalba. aviacija. Visos versijos buvo varomos dviem 660 AG BMW VI 6.0 ZU varikliais. Techniniai duomenys: ilgis: 17,4 m, sparnų plotis: 23,7 m, aukštis: 7,1 m, didžiausias greitis: 221 km/h, aukštėjimo greitis: 3,54 m/s, maksimalus nuotolis: 942 km, maksimalios lubos 3500 m, ginkluotė: nuolatinė -3 MG15 7,92 mm kulkosvaidžiai, užbortinės 1000 kg bombos arba 800 kg sverianti torpeda.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...