Pagrindinė informacija
| Gamintojas | Special Hobby |
| Produkto kodas | SPH72321 |
| Svoris | 0.10 kg |
| Ean: | 8594071084950 |
| Mastelis | 1:72 |
| Įtraukta į katalogą: | 27.5.2015 |
| Žymės | Heinkel-He-178 |
The Heinkel He 178 V-1 is one of the pioneering aircraft of the world. It became the very first aircraft in the world to fly powered solely by a jet engine. Hans von Ohain´s engine gave this diminutive metal-fuselage and wooden-wings aircraft speed of up to 650 km/h. Its first flight took place at the end of August 1939, on the eve of the Second World War. The model of this unique aircraft was one of the perennial stars of our production. First issued in our Condor range of models, it has been sold out and unavailable for a long time and now it is getting back to our offer in a whole-new boxing under new company´s name Special Hobby. The model itself is the same with no changes in its design and it comes with a fret of PE parts and full-colour instructions.
Heinkel He 178 yra pirmasis turboreaktyvinis lėktuvas aviacijos istorijoje, pakilęs. He-178 buvo eksperimentinis orlaivis, finansuotas privačiomis Heinkelio Flugzeugwerke lėšomis. Pirmasis šio lėktuvo skrydis įvyko 1939 metų rugpjūčio 27 dieną. Tada Erichas Warsitzas sėdėjo prie valdymo pultų. Lyginant su tuo metu naudotais naikintuvais He-178, jis rodė daug geresnį pagreitį ir geresnį maksimalų greitį. Neabejotinas minusas buvo trumpa skrydžio trukmė, neviršijanti kelių minučių. Galbūt dėl šios priežasties He-178 nesukėlė liuftvafės sprendimų priėmėjų susidomėjimo. Buvo pagaminti du šio lėktuvo prototipai V1 ir V2, iš kurių tik pirmasis buvo išbandytas skrydžio metu. Vėliau įgyta patirtis paskatino dirbti su He-280 ir Me-262. V1 prototipas atsidūrė Berlyno aviacijos muziejuje, kur, deja, 1943 metais buvo sunaikintas per oro antskrydį. Techniniai duomenys: ilgis: 7,48 m, sparnų plotis: 7,2 m, aukštis: 2,1 m, didžiausias greitis: 598 km/h, maksimalus nuotolis: 200 km, ginkluotė: lėktuvas buvo neginkluotas.
Klaida aprašyme? Praneškite apie problemą
...